克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）淡化了RB18的恐惧，尽管本赛季已经三次退休，并且在迈阿密大奖赛上有问题。
Max Verstappen可能担心他的赛季早期可靠性问题在周五陷入了迈阿密大奖赛的FP1和FP2时浮出水面。
在第一次练习中，汽车后部的问题红牛在FP2之前改变变速箱，但是当他的车上大火爆发时，还有进一步的问题，将他限制在整个课程中只有一圈。
在涉及可靠性问题时，荷兰人特别不幸在开场三场比赛中进行了两次竞选活动，但克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）否认这辆车是“脆弱的”。
霍纳说：“我认为，在季前测试中，您通常会在季前测试中看到一些琐碎的事情，这些东西只是在我们进入赛季时才抬起头来，这令人沮丧。”
“我们正在与HRC紧密合作，他们为我们提供了大力的支持，因此我认为我们会把那些人淘汰。”
上个月，霍纳被同事赫尔穆特·马科警告Verstappen可能不会持续更长的时间，这是持续存在的问题。
“他很平静，” Marko告诉奥地利广播公司Orf。
“在（澳大利亚）退休后，他回到了坑箱，我们冷静地讨论了事情。
“但是，在这种情况下，我们知道我们可以遇到这个问题，因为我们还必须在排位赛中处理这个问题，因此在这方面并没有脱颖而出。
“他是一个情绪激动而充满激情的司机，总是会发表自己的意见。但是，我认为他比过去更加平静，更平静。
“如果我们不尽快再次获胜，那他确实是一个定时炸弹！”
值得庆幸的是，为球队和霍纳（Horner），维斯塔彭（Verstappen）此后继续赢得两场比赛。但是，他的队友塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）遭受了可靠性问题，红牛老板认为这使他在迈阿密占了第二名。
霍纳说：“他在其中一个圆柱体上的传感器有问题。”
“他失去了很多轨道时间，这些家伙设法将传感器移动到周围，但由于他大概是20千瓦的力量。
“即使有了他拥有的新轮胎的优势，他还是只有一秒钟的直线速度能力，没有这辆车，他甚至可能是P2。”