由于他的法拉利“相当慢”，查尔斯-勒克莱尔对在沙特阿拉伯的中场战斗非常警惕
虽然他在沙特阿拉伯大奖赛的排位赛中是第二快，但查尔斯·勒克莱尔承认这并没有给他太多的鼓励，因为红牛“遥遥领先”。
在周六晚上吉达赛道的排位赛中，勒克莱尔以1分28秒420的成绩名列第二，比塞尔吉奥·佩雷斯的杆位成绩慢了0.15秒。
但考虑到红牛的主要主角马克斯·维斯塔潘在第二节的驱动轴故障后没有参与杆位争夺战，勒克莱尔承认与红牛的差距仍然很大。
维斯塔潘在第一节设定了速度，比佩雷斯快半秒，而勒克莱尔落后六分之一秒。
当被问及他在最后一段排位赛中获得的P2成绩是否给了他鼓励时，蒙萨贾斯克车手承认:“没有那么多。
“在赛道上，我真的非常非常开心。它真的到了极限了。
“另一方面，我觉得红牛遥遥领先。这就是我们的目标，打败他们。所以还有很多工作要做。
“话虽如此，我认为这比我们在排位赛中的预期要好一些。我们原以为会落后一点。但还有很多工作要做。”
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他甚至说不出他的SF-23到底出了什么问题，就是太慢了。
“如果你要我指出一件事，”他说。“这非常困难。只是我们行动太慢了。是的，说实话，就是整体抓地力。”
由于引擎的处罚，他将排在吉达发车区的第12位，他本赛季已经换了第三台控制电子设备。
虽然他希望自己的比赛速度能比排位赛的表现好，但他也承认在街道赛道上超车并不容易。
“我认为本周末我们的比赛速度更强了。所以这是一件好事。”
“然后，我不知道在这条赛道上超车有多容易，因为就比赛速度而言，中场似乎都非常接近。如果你有一个DRS列车，那就会让事情变得非常困难。
“但我会尽我最大的努力，尽可能快地回到前面。我们看看会发生什么。”
