塞恩斯以挑衅的无线电呼叫“拯救了法拉利的一天”

马丁·布伦德尔称卡洛斯·塞恩斯违背车队命令的决定“拯救了法拉利的时代”。

团队开始排除任何可能查尔斯·勒克莱尔赢得比赛,赢面他相信自己的直觉，不听从团队命令的决定被证明是明智的。

他在第150次尝试时赢得了他的第一场比赛，但也保住了比赛法拉利从尴尬的角度看，他的比赛一度陷入僵局。

比赛的一个决定性时刻是当埃斯特班·奥康制造了一辆安全车，这意味着法拉利和比赛领袖勒克莱尔需要做出反应。但他们反应迟缓，最终Monégasque取消了订单。

对于塞恩斯来说，他被要求支持球队，保护勒克莱尔，但他不服气，说他不会这么做，因为他相信他能赢。

布伦德尔称赞了这个电话，并说他也很高兴看到塞恩斯赢得了他的第一场比赛。

“塞恩斯没能在摩纳哥和蒙特利尔夺冠是很不幸的，”布伦德尔在他的自传中写道天空体育F1栏目．

“卡洛斯目前还没有他的队友查尔斯·勒克莱尔跑得快，但他非常顽强，比赛越往后越坚定。他从不放弃，他的头脑很强大。

“勒克莱尔的前翼在重新开始的第一圈就受伤了，必须说他在战斗中冒了一些风险。

“在那之后，勒克莱尔似乎已经完成了比赛，他可以用那些硬轮胎跑27圈，直到埃斯特班·奥康的阿尔卑斯赛道停在了紧挨着维修站墙的旧维修站。

“这显然是一辆安全车，所以有合理的思考时间，但法拉利没有让勒克莱尔在他的13圈旧的硬轮胎上进站，这将使他非常脆弱。

“他(勒克莱尔)在法拉利的表现不太好，尽管他们明显认为他是韦斯塔彭在冠军联赛中的主要竞争对手。

“当车队要求塞恩斯将赛车长度限制在规定的最大10辆，以便在查尔斯带领车队重新启动时给他一些喘息的空间时，这是非常明显的，塞恩斯的回答是这样的:‘不，我用的是正确的轮胎，在正确的地方赢得了这场比赛’。

“他在那个决定性的时刻拯救了法拉利，我为卡洛斯和他的家人感到高兴。当然，还有整个团队。”