Carlos Sainz.正在寻找他去年的汽车，迈凯轮，最困难的是在轨道上超越的之一。
西班牙人离开了英国队加入迈凯轮在2020年赛季结束时，被丹尼尔里卡尔多替换，他花了大多数英国大奖赛被困在背后。
他比澳大利亚更多的步伐，但由于坑坑，最终落后于他，无法在比赛结束前找到过去的方式，穿过p6的线路。
这样的问题是他在2021年的许多次，他认为，与他们的梅赛德斯发动机，Ricciardo和Lando Norris是最艰难的司机。
“不幸的是，它现在发生了几次在我不能通过的迈凯轮后面的几次，”Sainz按照Motorsport.com说。
“这不是新闻，他们有一个非常强大的直线速度，非常强大的部署和角落出口的电力，可能是最困难的汽车之一。”
“是的，不幸的是，我们是Ricciardo整体种族的一步。首先在媒介上，我们实际上在清洁圈期间用一个非常强大的速度来对他进行过度，但不幸的是在缓慢的坑洼之后，我必须再次走到他身后。
“On the hard tyre it was even more difficult to overtake him because it just felt like the hard tyre in the high speed could not take the load of the dirty air and I was understeering a lot more, and I couldn’t keep up with him in the high speed.
“即使我有博士，我也没有足够接近他试图让他。”
Dos Buenas Salidas Y Muy Buen Ritmo en Aire Limpio NoS Han Podido Dar La P5，Pero Por Desgracia La Parada Ha Sido Lenta。El Equipo Ha Estado Genial Todo ElAñoen en Pit停止Yesas Cosas Pasan。Felicidades A Charles Y BuenDíaPara El Equipo en General
https://t.co/oekdm4udxz.pic.twitter.com/wctsqm6ye1.- Carlos Sainz（@ carlossainz55）2021年7月18日
这不是今年第一次，法拉利的步伐比迈凯轮更快，但由于陷入交通而最终落后于落后。
Mattia Binotto和Co确实认为这是他们的汽车弱点之一。
“我认为如果你看奥地利比较，那么Norris就是在普罗斯特网赛中引用的胜利队的比较。”
“但如果我们分析，他在奥地利的比赛步伐与我们非常相似，但我们只是卡在交通中。我认为从比赛的开始是关键的关键。
“在银匠，查尔斯在前面，我们可以做自己的步伐。如果你比较我们的两个司机，其中一个[卡洛斯SAINZ]被困在后面，另一个人有清洁的空气。
“当卡洛斯在干净的空气中时，他有Charles的步伐。所以我认为这不是我们的节奏。“