塞恩兹:砾石本可以避免英特拉格斯事件

卡洛斯·塞恩斯说沙砾是避免了在英特拉格斯的刘易斯·汉密尔顿和马克斯·韦斯塔彭之间有争议的4号弯的答案。

当汉密尔顿在圣保罗大奖赛上接近他的冠军对手韦斯塔彭时，这位世界冠军认为他选择了一个完美的时刻，用drs辅助操作进入4号弯道。

但是,尽管汉密尔顿是提前Verstappen在入口处，荷兰人刹车晚了，迫使他自己和汉密尔顿脱离赛道，保住了位置。

尽管这是一个看似明显的迫使另一名车手驶离赛道的案例，但赛车管理人员并没有进行调查——尽管汉密尔顿最终在直道通过了4号弯，并从那里赢得了圣保罗大奖赛的冠军。

当然，Verstappen的这种有争议的辩护仍然是一个主要的话题，奔驰也有要求对事件进行审查．

但是塞恩斯，长期以来一直是老派砾石陷阱的倡导者，他说，在第4号弯的解决方案可以从一开始就阻止两人变宽。

同样的情况也发生在他和法拉利身上，塞恩斯承认他是比赛中在4号弯道跑偏的车手之一。

《汽车运动》援引塞恩斯的话说:“我个人认为这个问题可以通过在4号弯道出口设置一个砾石陷阱来解决。”

“我想你在开始的时候也看到了几辆车——包括我们自己——在第4号弯道开大。如果有砾石陷阱，我们就不会去那里了。

“实际上，这不是赛车管理人员的问题，如果你在那里设置一个砾石陷阱，这对赛车管理人员、迈克尔·马西、刘易斯、马克斯或我们来说都不是问题。”

在许多赛道上放弃砾石的做法并不是那么容易恢复的，在举办这两种比赛的场地上，摩托车比赛是一个主要的考虑因素。

当然，砾石经常会让车手陷入困境，退出比赛，而f1一直希望让尽可能多的车手参加比赛。

但更多的砾石陷阱是塞恩斯和许多F1车手想要的，所以西班牙人将继续提倡这一点，特别是像英特拉格斯这样的场地，MotoGP不去。

塞恩斯说:“我们一直在要求设置砾石陷阱，我们希望在未来，特别是在没有MotoGP的圣保罗赛道，我们希望看到砾石陷阱回来，因为我们永远不会在4号弯这么晚刹车。”