布朗:没有F1车队出售，现在是卖方市场

扎克•布朗认为，今年的F1锦标赛吸引了如此多的兴趣，所有车队都从中受益，创造了一个“卖方市场”，“没人想卖”。

本赛季可以说是近年来最好的赛季，马克斯·维斯塔潘和刘易斯·汉密尔顿为争夺世界冠军而展开了激烈的角逐，麦克拉伦与法拉利争夺车队积分榜第三的位置，10支车队中有4支赢得了比赛，10支车队中有8支登上了领奖台。

布朗认为这是一个对所有车队都有回报的赛季，创造了多年来未曾见过的对f1的兴趣。

这种兴趣带来了金钱，而这是在车队也在预算之下的时候，预算削减了他们的年度支出。

这就是人们对f1的兴趣，尤其是在不断增长的美国市场迈克尔·安德雷蒂开始与索伯车队谈判买下他们的f1车队这些谈判最终破裂，有报道称，促成交易的是资金和要价。

如果是这样的话，布朗不会感到惊讶，因为一级方程式目前是一个“卖方市场”，这就是该系列的成功。

“我认为车队的健康状况从未如此强劲，”迈凯轮首席执行官说告诉《都市早报》．

“在f1中，总是有两到三支车队在任何时候遇到麻烦。现在你有10个资金雄厚的团队，由非常可靠的个人或投资集团提供。

“索伯车队在几年前被(利乐的继承人)芬恩·劳辛拯救了。这是几年后他为赛车队倒数4亿美元(3.02亿英镑)的照片。

“我现在经常接到非常重要的体育投资者打来的电话，他们非常热衷于购买一级方程式车队，但没有球队可以购买。

“现在是卖方市场，没人想卖。

“f1带来了很多合作伙伴，我们也带来了很多合作伙伴，其他车队也带来了很多合作伙伴。所以我认为这项运动的整体商业健康状况非常好。”

她是机械舞”。# AbuDhabiGPpic.twitter.com/9csYSV0gmd

——迈凯轮(@McLarenF1)2021年12月10日

不过，布朗认为，梅赛德斯最近与建筑公司Kingspan有争议的赞助协议表明，车队必须非常挑剔。

梅塞德斯在宣布这笔交易后立即遭到强烈反对，这是导致72人丧生的格伦费尔大厦(Grenfell Tower)悲剧的一部分。

几天后，梅赛德斯宣布退出该协议。

布朗说:“我认为与我们有联系的人对我们来说非常重要。”“如果你看看我们合作的公司，它们都是全球领先的企业，或者是快速发展、快速增长的企业。

“在建立任何合作关系之前，我们会进行大量的尽职调查。你可以想象，当你找到可口可乐作为合作伙伴时，你不需要做那么多尽职调查。但是，是的，这是我们做了很多功课的东西。

“我们在和谁做生意?”他们志趣相投吗?他们和我们有同样的激情和品牌属性吗?我们不会和一个让我们不舒服的人合作。

“我们的财务状况非常好。我们和企业合作伙伴关系很好。我们现在可以有选择性了。”