维特尔:阿斯顿·马丁并不担心后翼的抗议

山姆·库珀
塞巴斯蒂安·维特尔挥手走进阿斯顿·马丁的车库。2022年5月迈阿密

塞巴斯蒂安·维特尔表示,车队并不担心围场竞争对手对匈牙利大奖赛改装后的尾翼的潜在抗议。

阿斯顿·马丁在布达佩斯为新翼揭幕这辆车看起来与其他任何一辆车都截然不同,与今年的迭代相比,它更像一辆2021年的车。

在开始的两场训练中,侧翼都被使用了阿斯顿马丁车手们并没有突然登上排行榜的榜首,据报道,他们正在进行空气动力学测试,据说对结果非常满意。

据报道,国际汽联已经接受了新的设计,但其他一些车队可能会提出问题,并认为它不符合预期的2022年规则变化。

当被问及他和阿斯顿马丁是否担心其他车队的潜在抗议时,维特尔微笑着回答了一个简单的“不”。

这位德国人周四宣布了他将在赛季结束后退役的决定,他说后翼正在做它应该做的事情,但这“在性能上并不是一个巨大的进步”。

“总的来说,这对我们来说是美好的一天,”他在FP2赛后告诉F1.com。“我们没有遇到任何问题,我们对赛车有了很好的感觉。这里和那里还是有点脱节,还有一些事情要做。

“很明显,在这条赛道上,你要尽力把所有的下压力都施加到赛车上。显然,这是一个新的尾翼,这不是秘密。

“这不是性能上的重大进步。我认为它正在做它应该做的事情,所以你不会看到我们有很大的飞跃。

“我认为我们可能比其他周五更有侵略性。所以,总的来说,很高兴看到团队正在努力思考问题和解决方案,但你总是希望他们能产生更大的影响。”

他的队友兰斯·斯特罗尔也被要求分享更多关于新后翼的信息,但他说他不会透露“太多细节”。

“这些家伙在工厂里做得很好。希望这是朝着正确方向迈出的一步,但今天看来,它看起来很有希望。

“我们必须看数据,但从时间表来看,情况似乎相当不错。”

展望匈牙利大奖赛

匈牙利大奖赛是f1夏季假期前的最后一场比赛。