雷克南据报道，安东尼奥·乔维纳齐在本赛季结束后失去了座位，他不是唯一一位离开车队的阿尔法·罗密欧车手。
莱科宁周三宣布，今年的冠军赛将是他在一级方程式中的最后一次，芬兰人说是时候退休了.
“就是这样，”他在Instagram上写道这将是我在F1的最后一个赛季。
“这是我在去年冬天做的决定。这不是一个容易的决定，但是在这个赛季之后，是时候去做新的事情了。”
芬兰人，虽然，可能不是唯一的2021年阿尔法罗密欧车手告别车队，并有可能向一级方程式。
据《汽车与体育》报道，“乔维纳齐很可能也会失去他的位置”。
尽管意大利人在本赛季的排位赛中与莱科宁势均力敌，仅落后2007年世界冠军一比二，但乔维纳齐并没有点燃舞台。
2019年，法拉利被Scuderia选入法拉利驱动的阿尔法·罗密欧车队，法拉利决定在2020年和本赛季继续与他合作。
不过，阿尔法·罗密欧表示，明年他们的阵容将完全由他们决定。
车队老板弗雷德·瓦瑟尔坚持说：“车队对车手的选择负全部责任。”。
“我们需要时间讨论一切，做出决定，我们并不着急。”
阿莫斯补充说索伯的年轻人西奥·波尔切尔而E级方程式世界冠军尼克·德弗里斯（Nyck de Vries）是接替乔维纳齐的两名车手。
谁不愿意看到他们一起唱歌？pic.twitter.com/sakl4Hc9eZ
-阿尔法罗密欧赛车奥伦（@alfaromeoracing）2021年9月1日
至于预计取代莱科宁的司机，据说是瓦尔特里·博塔斯芬兰人搬去阿尔法·罗密欧，乔治·拉塞尔坐上他的奔驰车。
瓦瑟尔早在7月份就表示，他认为阿尔法·罗密欧至少保留一名2021年车手进入2022赛季并不重要。
“这可能是个问题，但不是必须的。”瓦塞尔说.
“你可以说，在球队中保持连续性总是很好的，因为至少你有一份推荐信，你可以和上一年的感觉相比，诸如此类。
“让我看看。我们会在合适的时候做出选择。我们可以保持相同的阵容，也可以改变。一切都是开放的。”