Wurz:珠宝禁令是对的，信息可以更好
亚历克斯·伍尔兹表示，国际汽联在驾驶时禁止佩戴珠宝是正确的决定，但这一信息本可以更好地传达。
刘易斯·汉密尔顿和国际汽联在管理机构决定更严格地执行本赛季的规则上发生了争执。其中一条规定是，开车时不允许在身体上打洞和脖子上戴金属链，汉密尔顿对此表示反对。
任何不遵守规则的司机都可能面临禁令汉密尔顿并没有退缩．他被给予两场比赛的宽限期来去除他说他不能去除的首饰，但他没有表现出这样做的迹象。宽限期的最后一场比赛将在巴塞罗那举行，之后会发生什么还有待观察。
前赛车手，现在是大奖赛车手协会主席的Wurz说，他相信对珠宝的打击是正确的决定，但他会以不同的方式传达信息。
他说:“这是一条有正当理由的规定。路透．“我可能会喜欢一种稍微不同的传递信息的方式。
“我不想在足球场上结束，那里有更多的手在空中挥舞和辱骂……你们必须一起合作。”在这种情况下，我更喜欢这种风格。”
️“这几乎是一种倒退。”
刘易斯·汉密尔顿对国际汽联最近决定收紧F1车手在赛车中佩戴珠宝的规定做出回应pic.twitter.com/Kov2FnEPPt
-天空体育F1 (@SkySportsF1)2022年5月6日
伍尔兹解释了他支持国际汽联的决定，他回忆起1988年的一件事，当时丹麦车手克里斯·尼森在日本富士赛道卷入了一场严重的撞车事故。
这位48岁的老人说:“他展示了自己的身体，说‘看这个’。”
“对他来说，火灾之后最痛苦的事情是，他正常裤子上的橡胶(松紧带)被烧焦了，这不是一场长时间的火灾。他说这是多年的痛苦和痛苦。它教育了我。
“这一刻我说我不想承受这些后果，只是为了(不)脱下裤子，穿上防火内裤。珠宝也是如此。”
迈阿密大奖赛引发的另一个安全问题是在14号弯缺乏Tecpro障碍。这些墙的设计初衷是为了减少重力，它不仅能保护车手，还能节省车队的维修费用。
“严格来说，我们没有受伤，所以也许你会说这(屏障)是没有必要的，但我们想说的是，如果我们有它，它会改善情况，”他说。
“世界上没有任何研究能告诉我，把它放在那里会有什么坏处。”
