亚历克斯·埃尔在2021年的DTM比赛中，他将驾驶法拉利488 GT3作为红牛回归该系列。
这位出生于伦敦的泰国车手将会今年在房车方面获得更多的经验在F1中，他是Max Verstappen和Sergio Perez的替补，同时负责测试和模拟任务。
Motorsport.com据报道，尽管目前还没有公布阿尔本和红牛小车手利亚姆·劳森将在DTM中驾驶哪辆车，但他们的理解是，这将是法拉利488 GT3。
劳森是一名18岁的新西兰人，曾赢得2019年丰田赛车系列赛冠军，他将参加DTM系列赛的全部比赛，并与海泰克一起参加2级方程式锦标赛。
目前还没有确定谁将与阿尔邦共享DTM驱动器，但Motorsport.com报道，一个领先的竞争者是尼克卡西迪，另一个新西兰人，他将在今年的电动方程式赛车。
关于哪支车队将运行两辆法拉利GT3赛车的决定还没有做出，但AF科斯似乎是红牛的明显选择。这家意大利车队与法拉利有着密切的联系，并在国际汽联世界耐力锦标赛中运行其工厂项目。
当被问及是否有可能获得红牛资助的DTM项目时，AF Corse体育总监Batti Pregliasco告诉Motorsport.com:“永远不要说永远，但这对我们来说非常困难，因为我们非常忙我们的其他项目。”
Motopark、Carlin和dam都有支持红牛支持的车手参加初级方程式赛的历史，但它们都否认对该项目感兴趣。
赫尔穆特·马尔科博士，主任红牛他此前表示，他认为DTM是阿尔本重展才华的好机会，这种才华使他在2019年与红牛之队一起进入F1，并在该赛季中途升入高级车队。
“DTM拥有一流的场地和GT3跑车，是一个有趣的平台，也是一个真正的挑战，无论是对像亚历克斯·阿尔邦这样的成功车手，还是对我们的红牛初级车手利亚姆·劳森来说，”马尔科说。
“像亚历克斯·阿尔邦这样的f1车手，像三届冠军René拉斯特这样的DTM明星，GT专业人士和利亚姆·劳森这样的年轻天才……这是我希望2021年DTM赛季的高级车手组合。”
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