Prost逆网格,F1必须保持“传统”

亨利Valantine
保罗·里卡尔的阿兰·普罗斯特。法国2021年6月

阿兰·普罗斯特(Alain Prost)曾公开反对f1中任何形式的反向格子,他说人们“不应该接受这一点”。

刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)在巴西的短跑预选赛中获得了15个名次,这让人兴奋不已查尔斯·勒克莱尔说它展示了"潜力"在f1中引入了反向网格,但体育首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利坚持说他们不想把这种元素引入到运动中尽管恐惧挥之不去他们将来能成为F1的一部分。

Sprint排位赛在2021年的三场比赛中进行了试验,在f1认为这是一项成功后,这个数字可能在2022年翻倍。在周五的标准排位赛之后,缩短的“比赛”将为大奖赛设置发车区。

刘易斯·汉密尔顿的奔驰在巴西领先于迈凯轮。2021年11月英特拉格斯赛道。

普罗斯特不同意勒克莱尔的评价,他之前说过,如果反向网格出现,他将完全离开这项运动——自那以后他的想法一直没有改变。

“我完全反对倒车,这是肯定的,”这位四届世界冠军告诉《环球时报》在The Fast Lane播客中

“f1不应该接受这一点,即使是短跑。不是因为刘易斯从最后一站开始就完成了一场精彩的比赛,所以我们应该认为每一次和每一位车手都会是一样的。

“这种情况不会发生。所以我更支持传统,f1必须保持它过去的样子。”

通过引入Netflix, f1毫不掩饰地试图吸引更年轻的观众开车去生存事实证明,这是一个巨大的成功,为这项运动带来了新的粉丝——其中许多人都是年轻的群体。

麦克拉伦威廉姆斯和法拉利车手普罗斯特承认,这项运动为下一代f1车迷带来了正确的选择,但它必须坚持自己的原则和传统。

普罗斯特说:“我必须承认,通过Netflix的剧集,我们有了越来越多的年轻粉丝,我们吸引了一些年轻人,年轻一代,这太棒了。”

“他们显然喜欢我们看到的这种比赛,冲刺赛和刘易斯在巴西的比赛,但f1必须保持更传统的方式。”

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国际汽联希望在2022年,从第一名到最后一名的差距将仅为每圈1.5秒。