詹姆斯·艾利森说，即使是“伟大的阿德里安·纽维”也承认这一点
詹姆斯·艾利森否认他是扭转梅赛德斯状态的关键，英国人说，即使是“伟大的阿德里安·纽维可能会告诉你”，这需要团队的努力。
在本赛季的首场比赛中，刘易斯·汉密尔顿和乔治·拉塞尔都落后于比赛冠军马克斯·维斯塔彭50分，梅赛德斯在本月早些时候宣布，艾利森将重新担任技术总监一职，否则他们的W14将不会成为竞争对手。
这位英国人已经与前技术总监迈克·艾略特交换了工作，后者接替了他空缺的首席技术官职位。
但在这个周末，梅赛德斯推出了大量的升级，这些变化似乎并没有让车手们抱怨在巴库赛道上缺乏速度，这让专家们想知道要多久才能感受到艾利森对梅赛德斯表现的影响。
他说事情不是这样的，梅赛德斯是一个团队，甚至红牛的设计大师纽维也承认，一辆车是一个团队的努力。
他在巴库对媒体表示:“我认为这类问题经常以这样或那样的形式被问到，这暴露出——请原谅——它暴露出对我们工厂的实际运作方式缺乏了解。”
“我的意思是，我们的工厂，电网的工厂。有好几百人，有的甚至上千人。
“你没有一个人的手在一辆车上，这根本不是它的工作方式。每个人都把自己的肩膀放在轮子上，如果整个地方都建立得很好，组织得很好，轮子就会越来越有效地转动。
“即使是伟大的阿德里安·纽维也可能会告诉你，如果你把他压得足够紧的话。这是一个非常大的团队努力。
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“当我说迈克和我作为一对搭档会稍微强壮一点时，反过来说，这意味着我们能够更有效地把我们各自的肩膀放在轮子上，帮助它转得更快一点。”
“我希望我在方向盘上的肩膀能从现在起起到帮助作用，而不是W14/W15的事情。但这是整个团队的努力。”
对于那些对艾利森参与美洲杯感兴趣的人来说，这位55岁的球员透露他仍然会参与其中。
他说:“我仍然参与了这个船项目。”
“这是技术总监通常没有空间做的事情，但迈克和我在一起分享工作——他更注重长远，我在赛季中战斗——实际上给了我比传统技术总监工作的空间更小的空间。”
“这给了我一点空间，让我可以继续做一个我之前付出了一些努力的项目。”
