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罗斯·布朗(Ross Brawn)已经证实,车手们可以期待今年在沙特阿拉伯和阿布扎比大奖赛上出现更多倾斜的弯道。
马克斯·维斯塔彭认为,在赛道设计中可以从错误惩罚赛道赞德沃特中学到一些经验教训。
荷兰大奖赛的老板们仍然希望DRS能够出现在赞德沃特的最后一个角落,尽管最初被拒绝了。
荷兰大奖赛组织者希望在7月1日前就9月5日的比赛能否继续做出最终决定。
赛道设计师贾诺·扎弗利认为,试图在不同的场地复制赛道元素是一个有缺陷的概念。
丹尼尔·克维亚特是赞德沃特“老派”风格的忠实粉丝,他认为F1赛历应该有更多类似的赛道。