维特尔:在最后一个弯道“猛踩刹车”

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阿斯顿马丁的兰斯漫步和塞巴斯蒂安维特尔在赛道上的法国大奖赛。保罗·里卡尔,2022年7月。

阿斯顿-马丁的塞巴斯蒂安-维特尔对兰斯-罗德尔在法国大奖赛最后一个弯道的第十名的防守并不满意。

在保罗-里卡德的法国大奖赛的最后一圈,维特尔处于进攻他的阿斯顿-马丁队友的位置,四届世界冠军挤满了Stroll的AMR22赛车的后面,他拼命地想要找到一条超车的路,拿到最后的积分位置。

维特尔在加拿大人到达最后一个弯道时失势,他让自己获得了更好的牵引力,并驶出了弯道,开始了方格旗加速赛。

然而,就在维特尔在最高点发力的时候,他发现Stroll仍然挡着他的路,不得不猛踩刹车——加拿大人似乎在最高点徘徊的时间超过了必要的时间。

虽然侥幸躲过了碰撞,维特尔一瘸一拐地慢慢穿过终点线,在第11名的时候回到了家,之后,他解释了发生了什么。

“我最后跑得更快,很快就赶上了他,但我没时间了,”他说,这是f1 insider网站引述的

“兰斯也赶上了前面的车,拿到了DRS,所以很困难。

“我在最后一个弯道有过一次机会。然而,在弯的顶端,他猛踩刹车,我差点撞到他。在那之后,一切都结束了。”

维特尔对当时的情况很实事求是,说他对这件事并没有特别生气。

“没关系,他在最后一个弯道让我有点吃惊,但我也不想冒太大的风险,”他说。

“这对球队来说也是一样的结果:我们都在为一分而战,到最后,谁拿到分对球队来说并不重要。”

阿斯顿·马丁车队的Stroll拿到了积分,他解释说通过他的眼睛。

他说:“我在最后一圈的出口出现了急刹车,因为我在最后一圈的时候一直在与轮胎作斗争。”

“这是和塞巴斯蒂安的一场不错的战斗,但最重要的是今天为球队拿回一分。”

维特尔在安全车的情况下顺利完成了下一圈的进站查尔斯·勒克莱尔的崩溃这位德国车手说,这是一场令人沮丧的比赛。

“整场比赛我都被堵在路上了——但当你从中场出发时,你会想到这一点,”他解释道。

“而且,根据这个策略,我不认为这个团队真的可以做更多的事情。很明显,我们需要更多的抓地力。

“在比赛中,情况并不太糟——我们前面的赛车并没有消失——在这个周末之后,我们也对赛车有了更多的了解。”