阿尔法·罗密欧证实“燃油系统问题”导致博塔斯停赛
瓦尔特利-博塔斯在匈牙利停了下来，阿尔法-罗密欧确认“燃料系统问题”是原因。
在匈牙利大奖赛的68圈70，博塔斯带来了他的阿尔法罗密欧C42停止，触发虚拟安全车。
在这场令人失望的比赛结束后，博塔斯来到了媒体圈，他将“技术问题”作为自己退役的原因，但阿尔法·罗密欧车队的老板弗雷德里克·瓦瑟尔会透露出更多的信息，说明出了什么问题。
腿上68/70
波塔斯“没有动力”，把车停在了赛道的一边
⚠️虚拟安全车⚠️# HungarianGP# F1pic.twitter.com/Ln8P4vYRdk
-一级方程式(@F1)2022年7月31日
Vasseur在阿尔法·罗密欧的一份声明中说:“这一天一开始就充满希望，但最后却让我们失望。”
“比赛的开始让我们处于劣势，两辆赛车都失去了5个名次，并为夺回一些积分准备了一个艰难的下午。
“瓦特尔里能够进入前十，直到最后阶段，但最终燃料系统的问题意味着他不得不在还剩几圈的时候退赛。”
阿尔法·罗密欧曾希望与博塔斯执行一站式战略，但其他几名车手发现，硬的轮胎在匈牙利赛道上根本不是一个好的比赛轮胎。
博塔斯对记者表示:“我们承诺提供中硬轮胎的一站式服务。”
“在比赛接近尾声的时候，我觉得它没有像计划的那样发挥作用，但我们尝试了，退赛很棘手，但我认为最终硬胎没有像我想象的那么好。
“但是，最后我们遇到了技术问题，不得不停止比赛。”
今年，博塔斯和阿尔法·罗密欧对可靠性问题并不陌生，博塔斯承认这是需要“高度关注”来解决的问题。
“这不够稳定，我们需要继续努力，”博塔斯说，“因为如果我们再次获得积分，我们有问题，那将是一个更大的耻辱，所以高度关注这一点。”
由于波塔斯没能冲过终点，周冠宇在另一辆阿尔法罗密欧中只取得了P13，这意味着车队空手而归。
结果对瓦塞尔来说并不受欢迎，他计划利用暑假重建，确保阿尔法罗密欧准备在斯帕为积分而战。
“周琦下午的表现在一开始就受到了影响，”Vasseur说，“他最终能够恢复到第13名，但作为一个团队，我们希望得到更多。
“在昨天排位赛的出色表现之后，这是一个遗憾，但我们现在有一个夏天的休息时间来了解问题出在哪里，并在夏末的最后三场欧洲比赛中回到积分位置。”
