佩雷斯认为2022年更重的汽车将带来挑战

塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)成为另一位谈到2022年新赛车将带来的挑战的车手，因为它们的结构完全不同。

大规模的规则变化会让新的f1赛车看起来有所不同，但是空气动力学结构的变化以及新轮胎和大量的技术调整将会让赛车需要不同的方法——尽管瓦尔特利·博塔斯不同意这一观点，他个人认为两辆车之间没有太大区别。

兰多·诺里斯和查尔斯·勒克莱尔都讨论过下赛季需要调整他们的驾驶风格佩雷斯指出新机器的额外重量是一个显著的不同之处。

汽车的最小重量将比2021年的795公斤重43公斤。他们计划的最低重量为775公斤，但最近国际汽联增加了额外的20公斤。

这相当于重量增加了5.7%，虽然这听起来并不重要，但这位红牛车手相信这对车手来说将是一个很大的变化。

“是的。“我开过车，我认为这将是非常不同的，当然，”佩雷斯在赛季结束时告诉记者GPFans．

“赛车比现在重得多，所以肯定需要付出很多。”

在他搬到红牛为了赶上2021赛季，佩雷斯说他花了一些时间来适应他的新车，在被赛车点释放后，他被选为亚历克斯·阿尔本的座位。

在排位赛中，这位31岁的车手在很大程度上落后于马克斯·维斯塔潘，但在比赛中，他经常用强劲的恢复动力来弥补这一点，为车队的成功做出贡献——最引人注目的是，在维斯塔潘在巴库撞车后，他奋起反击，为车队赢得了第一场胜利。

他承认他必须提高自己的水平如果他想在2022年更有竞争力，但考虑到他必须为新赛季做准备的时间，他认为这对他来说是不够的。

“这听起来很奇怪，但我没有时间，”墨西哥人说。

“有限的测试，有限的赛车练习，因为每条赛道都是不同的。

“我使用的是一辆完全不同的赛车，这可能会让比赛变得更加艰难，但我想我并不孤单。我们看到其他非常优秀的司机很难登上他们的车。”