帕尔默说，佩雷斯最后向塞恩斯屈服是出于战术考虑

乔里恩·帕尔默认为，塞尔吉奥·佩雷斯在沙特阿拉伯大奖赛最后把第三名让给卡洛斯·塞恩斯是一种战术。

这是不幸的一天佩雷斯他最初获得了杆位，并期待着在一次不合时宜的进站破坏他的机会之前赢得他F1生涯的第三场胜利。

查尔斯·勒克莱尔法拉利在宣布他们会“进站”后，似乎完美地唬住了佩雷斯和红牛，只是没有进站。与此同时，佩雷斯停了下来，但在尼古拉斯·拉蒂菲拿出安全车后，他没有机会从他的新轮胎中获得优势。

当其他车手停下来换新轮胎时，佩雷斯的运气只会变得更糟，因为当法拉利车手卡洛斯·塞恩斯离开维修站时，他被判定在安全车线的后面。

佩雷斯保住了第三名的位置，塞恩斯和法拉利向赛会管理人员提出了抗议，但2022赛季的一项新的赛事管理指令规定，车队不会被要求把这个位置归还。相反，球队被要求自治，否则将面临处罚。

结果，佩雷斯并没有立即把位置还给他，乔里恩·帕尔默认为这是红牛为了给马克斯·韦斯塔彭一些保护而采取的战术。

有时候运气并不站在你这一边，但是这个周末会有很多积极的事情发生。

恭喜@Max33Verstappen赛季第一场胜利;伟大的球队!

我们的生命是永恒的está de tu lado，我们的生命是永恒的!pic.twitter.com/YqlWs2jPMC

-塞尔吉奥Pérez (@SChecoPerez)2022年3月27日,

帕尔默说:“最终，佩雷斯在比赛重新开始后就放弃了这个位置，但在我看来，这像是红牛的一种战术，没有更早地把位置还给塞恩斯，他们本应该这么做的，他们在安全车下技术上超过了塞恩斯。在他的F1专栏中写道．

“红牛让佩雷斯保持在第三的位置，这意味着他可以在重新开始时成为韦斯塔彭的完美后手，并确保塞恩斯不能像一周前在巴林大奖赛重新开始时那样向荷兰人施压，让他获得第二名。

“总而言之，这意味着前两名能够稍微领先佩雷斯和塞恩斯的组合，从那里他们伸展了他们的腿，使这是一场两马领先的比赛。”

这导致了Verstappen和Leclerc之间的枪战，帕尔默认为，如果勒克莱尔像佩雷斯说的那样站出来，他可能会站在佩雷斯的位置上。

“当你回想佩雷斯和他最后的位置时，你会发现，如果不是红牛在之前所有的几圈中都把领跑者召来，那很可能是勒克莱尔。

“如果勒克莱尔没有看到佩雷斯的坑，他很可能会自己跳水，试图削弱，最终不经意地排除自己的竞争-下降到第四，红牛然后领先一个二。”