拉尔夫称法拉利正在为“懈怠”买单

拉尔夫-舒马赫相信在他们的车手在本赛季早些时候犯了错误之后，现在是法拉利作为一个车队在“懈怠”。

法拉利可能很难想象2022年的前三场比赛对他们来说会有多好查尔斯·勒克莱尔在世界锦标赛中，由于红牛车队遭遇可靠性问题，他和法拉利车队都在很大程度上领先于巴林站和澳大利亚站。

但这种情况已经完全扭转，现在红牛控制了两场冠军争夺，他们上次在阿塞拜疆获得了一胜二负的成绩，马克斯·维斯塔彭击败了塞尔塞尔多·佩雷斯，而法拉利在中途由于赛车故障而两次退赛。

勒克莱尔的巅峰是在墨尔本，但在接下来的伊莫拉比赛中，他因为一个代价高昂的后期旋转丢掉了7个积分卡洛斯赢面他在墨尔本冲出了赛道，并且在艾米利亚-罗马涅大奖赛中因为与丹尼尔-里卡多的第一圈碰撞而提前退出，这并不是西班牙人的错。

舒马赫认为，法拉利车手在第三轮和第四轮的表现中出现的错误现在正影响着车队整体，因为第九站加拿大大奖赛即将到来。

继续前进，我们团结一致# essereFerraripic.twitter.com/j0Skn7LAEZ

法拉利车队(@ScuderiaFerrari)2022年6月15日

“法拉利在一开始是一辆非常强大的车，”这位德国前F1车手在ServusTV的“Sport & Talk from Hangar 7”节目中说，《Speedweek》引用了他的话。

“他们跑了一圈，很快就跑得很快。但后来车手们犯了很多错误，现在车队也懈怠了。

“愚蠢的是，一旦它滚动，所有东西都朝你扑来。法拉利终于有了再次获胜的一揽子计划，现在像这样的事情来了。

“现在他们只需要团结在一起。这就是(车队负责人)马蒂亚·比诺托非常出色的地方——他在外面看起来很冷静。”

这位前威廉姆斯车队、乔丹车队和丰田车队的车手认为比诺托有能力把车队团结在一起困难的时期尽管直到暑假，比赛仍在继续密集而快速地进行，7月份还计划举行两场双头赛。

“加拿大也不容易，”46岁的他补充道。“这对机械师来说很困难。法拉利的客户团队最近也很困难。

“在法拉利内部，我认为这一切都是一种联系，但从外部来看，这很困难。”