尼基塔·马泽平有秘密的赛车计划，因为他阴谋f1回归
前哈斯车手尼基塔·马泽平表示，他将在2023年参加俄罗斯以外的一个组别的比赛，他正在寻找重返f1的途径。
马泽平在2021赛季从二级方程式毕业，进入F1，尽管他父亲的公司与哈斯达成了冠名赞助协议，但马泽平发现很难让大多数人相信他是凭实力参加系列赛的。
哈斯VF-21也没有帮助他的事业，这款车轻松地成为2021年发车区最慢的赛车，而马泽平在比赛的大部分时间里也在努力与新秀队友米克·舒马赫竞争。
他将在2022年留在哈斯车队，但在俄罗斯入侵乌克兰之后，车队在季前赛中与马泽平断绝了联系，从那时起，马泽平的比赛承诺仅限于2022年丝绸之路拉力赛，他在SSV级比赛中获胜。
但拉力赛并不是他打算全职做的事情，事实上，他声称他将在2023年回到国外的比赛中，尽管他还不能透露自己的身份。
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这位23岁的车手当然还没有放弃在未来再次成为f1车手的雄心。
“我这样做是出于快乐，幸运的是，快乐带来了胜利，”Crash.net援引马泽平对俄罗斯通讯社的话说一杯的量，指的是他在丝绸之路拉力赛中获胜。
“但我不认为自己是一名职业拉力赛车手。丝绸之路是一场精彩的比赛，但对于一个非拉力赛车手来说，要真正做好准备，你必须把其他一切都放在一边。
“我也会在国外的一个新领域为自己竞争，但到目前为止还没有签名。所以我不能告诉你。
“当然，我希望继续参加赛车运动。我的目标是重返f1，所以这是我努力的方向。”
哈斯对他们的F1 2023阵容做出了进一步的改变，车队决定放弃舒马赫，转而支持他的同胞尼科·胡尔肯伯格。哈斯认为，如果他们在2022年的比赛中取得了长足的进步，经验是关键。
在车队积分榜上，哈斯从2021年的最后一名跃升至2022年的第8名，在马泽平和舒马赫为车队效力的前一个赛季，他一分未得。
