F1记者威尔·巴克斯顿描述了尼基塔·马泽平在赞德沃特对哈斯的队友米克·舒马赫的愤怒。
自从今年加入F1发车区以来，这对新人有过一些争吵，但他们在荷兰大奖赛上的最新闹剧似乎是迄今为止最激烈的。
由于交通堵塞，两位车手都在为进入第二节做最后的准备，导致马西平、舒马赫和塞巴斯蒂安维特尔他正在推着圈跑。
但马西平解释说，这出闹剧是由他的队友的行为引发的，显然他已经连续第二场比赛忽视了马西平在赛道上的优先权。
在描述最初的后果时，巴克斯顿说，他“很少看到司机对与车祸无关的情况如此愤怒”。
尼基塔说，他们有一个协议，谁优先轨道轮流周末。这是米克第二次无视了。米克说他接到了命令，尼基塔显然没有接到。混乱最终毁了塞布的腿。双方对此都不高兴。
——威尔·巴克斯顿(@wbuxtonofficial)2021年9月4日
在接受Sky F1采访时，马兹平比巴克斯顿描述的场景平静多了，但尽管如此，他还是证实了自己对舒马赫行为的不满。
“一场灾难发生了，”当被要求描述维特尔的遭遇时，他回答道。
“在f1车队，一个周末你是第一辆车，下一个周末你是第二辆车，所以我本应该是这个周末的第一辆车，它通常会获得赛道优先级，能够为周围的车手指示出超越圈的速度。
“但是你的车队车手没能超过你……这已经是第二次了。
他追上了我，把我往后退，进了西卜。所以我会和团队谈谈，看看为什么会发生这种事。”
舒马赫解释说，由于轮胎温度下降得太低，他问车队是否能超过马泽平，车队同意了他的要求。
因此，他对Mazepin的愤怒感到困惑，他说，这种情况现在将在内部解决。
舒马赫说:“我不知道尼基塔在说什么，我想最后他的队友没有告诉他这个信息。”
“我问他我能不能超车，因为我的轮胎很冷，而他通常跑一圈比我慢一点，我得到了车队的同意，并因此超车。
“我认为兰多(诺里斯)在我们之间，我不认为有什么理由小题大做，他的腿没有被毁。
“我们会在内部讨论这个问题，Guenther(团队负责人)也会发表意见。在我看来，我们没有做错任何事。”
维特尔(P17)试图在第一季度结束时再飞一圈，但被两辆哈斯赛车撞到了# DutchGP# F1pic.twitter.com/y8EQh7O607
-一级方程式(@F1)2021年9月4日
不管哈斯发生了什么，这无疑对维特尔产生了重大影响，他在第一节被淘汰，因为马西平转向了他的路线。
乘务员们确认之后将对事件进行调查排位赛．
但是，尽管如此，维特尔不相信阿斯顿马丁可以隐藏在这背后作为借口，他们的第一季度退出。
“在那个阶段，我能做的不多，但总的来说，我们没有速度，我认为当我们在赛道上时，我们不够快，”他告诉天空F1。
“当然，我们可以在最后一圈的计时上做得更好一些，但总体上显然令人失望。在练习赛中，我们看起来还行，但下午的时候我们没有取得任何进展。”