罗斯伯格和汉密尔顿在极限E中发生了冲突，有点……
极限E赛季的第二轮把我们带回到过去的美好时光，因为尼科·罗斯伯格和刘易斯·汉密尔顿发生冲突。排序的。
汉密尔顿的X44车队在排位赛中占据主导地位，但半决赛的开场属于罗斯伯格X车队，尽管这远不是一场轻松的比赛。
阿布特·库普拉，这场半决赛的最后一块，在一开始就享受了一个了不起的发射马蒂亚斯·埃克斯特罗姆报道，汽车沿着塞内加尔海岸线加速行驶。
埃克斯特罗姆确立了自己的领先地位，而在X44车队的塞巴斯蒂安·勒布和罗斯伯格X赛车的约翰·克里斯托弗松争夺第二名和决赛中的最后一个位置。
一些强劲的驾驶之间的对看到克里斯托弗森赢了，虽然三人到达非常紧密的司机更换。
由于电台的问题，阿布特·库普拉在这个阶段有点不稳定——在45秒结束后，尤塔·克莱因施密特看不见信号灯告诉她什么时候继续比赛。
这让莫莉·泰勒(Molly Taylor)在RXR的海洋X大奖赛上取得领先，她将胜利转化为胜利，而克里斯蒂娜·古铁雷斯(Cristina Gutierrez)在决赛中为汉密尔顿的X44车队获得了第二名，这让阿伯特·库普拉(Abt Cupra)感到心碎。
简森·巴顿的JBXE加入了他们的行列，在半决赛中击败了他们，而英国的塞内加尔替补凯文·汉森的开局表现非常出色，米凯拉·阿林-科图林斯基以30.95秒的优势完成了比赛。
威廉姆斯车队车手杰米·查德威克和斯特凡·萨拉辛奋力克服了一个小故障，这个小故障一直在激活维修区限制器，从而将Veloce Racing安排到了剩余的最后一个空间。
有接触!
X44队和JBXE队有两人伤亡进入了决赛的第一部分# ExtremeE# OceanXPrixpic.twitter.com/3Z6RYlaLK9
- ExtremeE (@ExtremeELive)2021年5月30日
最后以一声巨响开场古铁雷斯手中的X44和Rosberg X Racing的Taylor在他们并排跑的时候撞到了一个沙洲，之后他们就走到了一起。
这次碰撞带来了一个红旗，汉密尔顿车队因悬挂损坏而退出了比赛，而巴顿车队也因为一个无关的问题退赛。然而，罗斯伯格设法继续奔跑。
这使得维洛斯成为德国车队唯一的竞争对手，双方都决定在重新开始时交换车手，由克里斯托弗森和查德威克统治。
在顺利出线之后，瑞典人最终相对轻松地将英国人挡在了后面，以15秒的领先优势冲过终点线，确保了车队在本赛季前两站比赛中的第二场胜利。
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