马克斯·维斯塔潘在周五占据统治地位后对巴塞罗那赛道的变化感到“非常惊讶”
马克斯·维斯塔潘表示，他对巴塞罗那赛道的改变感到“非常惊讶”，并表示这些改变有助于超车。
在2023年的比赛之前，西班牙大奖赛回到了2006年F1大奖赛中最后一次使用的布局，最后一个棘手而缓慢的发夹弯现在被移除，让车手们用一个又长又快的右撇子完成了他们的一圈。
巴塞罗那是维斯塔潘一直擅长的赛道，他在2016年赢得了他在那里的第一场比赛，只有一次在领奖台之外完成比赛，在改变之后，他似乎更加喜欢巴塞罗那。
维斯塔潘在周五的两次练习赛中都取得了第一名，他说“驾驶起来有趣多了”，并指出这将有利于在周日的比赛中超车。
“驾驶起来更有趣了，”他告诉天空体育F1，“一般来说，F1赛车在高速行驶时感觉更好，所以对我来说，最后两个弯道驾驶起来更好。
“我也试着跟着几辆车，在那里看起来还不错，所以我对超车感到非常惊讶。”
在这个周末，法拉利、梅赛德斯和阿斯顿·马丁等车队在引进了重大升级后超越了红牛，维斯塔潘的表现提醒他们，目前米尔顿凯恩斯车队仍然是王者。
荷兰人在第一阶段领先了其他车手0.768秒，而第二阶段则更接近一些，维斯塔潘在第二阶段仍然领先费尔南多·阿隆索0.170秒。
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谈到他的一天的运行，维斯塔潘说还有一些事情需要调整，但总的来说，他对赛车的设置很满意。
“总的来说，我认为我们度过了非常美好的一天。赛车处于一个很好的窗口，当然，你知道，你试图在这里和那里微调一些东西，但短期和长期的一切看起来都很好。
“从我的角度来看，我觉得在车里照顾轮胎很舒服。我仍然需要看看其他人的单圈成绩，但从我们的角度来看，这是美好的一天。(赛道上的颠簸)不算太糟。这条赛道几年前重新铺过面，仍然很容易。”
