马克斯·维斯塔彭vs塞尔吉奥·佩雷斯:“我们将在街道赛道之外看到不同”

奥利弗变硬
红牛二人组马克斯·维斯塔彭和塞尔吉奥·佩雷斯都不开心。2023年3月巴林

荷兰赛车手蒂姆·科罗内尔预计,当F1 2023日历离开街头赛道时,马克斯·维斯塔彭对塞尔吉奥·佩雷斯的天然速度优势将变得清晰。

佩雷斯近年来已经建立了街头赛道专家的声誉,他在城市比赛中取得了五次职业生涯中的四次胜利。

在2022年可怕的吉达和巴库赛道上获得杆位后,墨西哥人继续在摩纳哥和新加坡的街道上获胜,但在车手锦标赛中落后红牛队友维斯塔彭149分,排名第三。

2023年出现了类似的主题,佩雷斯在沙特阿拉伯将杆位转化为胜利后谈到了他的冠军机会,在沙特阿拉伯,传动轴问题导致维斯塔彭在第二季度摔倒。

那场胜利被夹在巴林的赛季揭幕战之间,他落后领先的维斯塔彭12秒,而在澳大利亚的一个周末被遗忘了,佩雷斯在第一阶段创造了一个时间之前把他的车停在了沙砾上。

科罗内尔对佩雷斯在墨尔本没有利用混乱的比赛夺回领奖台感到惊讶。

由于前七场比赛中有五场是在街头赛道上进行的,他怀疑维斯塔彭的更广泛的多才多艺将随着赛季的发展而被感受到。

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他告诉GPFans荷兰版“我以为佩雷斯会站在领奖台上。他真应该那么做的。特别是在那些危险的情况下,因为你有更多的机会缩小差距,因为你和别人更接近了。

“佩雷斯和马克斯是不同的车手。

“他可以在街头赛道上跟上,但一旦我们在常规赛道上,我们就会再次看到区别。然后麦克斯跑得更快。

“现在佩雷斯仍然是英冠联赛的一个威胁。每个人都开始找到自己的位置。但谁在最后呢?

“但让我们面对现实吧,如果你看原始速度,它总是最大的。”

在2021年维斯塔潘首次夺冠期间,佩雷斯担任了他的完美僚机,在过去的12个月里,他一直试图避免扮演配角的角色,这可以追根到他在去年的西班牙大奖赛上被指示让位给他的队友。

当被问及与维斯塔彭相比,佩雷斯是否感到处于劣势时,科罗内尔说:“作为佩雷斯,我可以想象你会有这种感觉,你会想到它,因为你在自己的泡沫中,而不是在车队的泡沫中。

“但是就速度而言,佩雷斯没有马克斯所拥有的,他也没有看到这一点。

“然后你创造了这种情境,然后你可能会感受到它。”