Brundle:听到Masi-RB电台“不舒服”
马丁·布伦德尔说，乔纳森·惠特利在阿布扎比决赛期间恳求迈克尔·马西的新音频“非常不舒服”和“非常不可接受”。
在这场赢家通吃的大奖赛中，Verstappen一直落后刘易斯·汉密尔顿在尼古拉斯·拉蒂菲的安全车出来撞威廉姆斯的时候超过了10秒。
这导致了红牛和奔驰都按下了比赛控制按钮，他们敦促国际汽联的比赛总监Masi把比赛安排在一个有利于他们的车手的情况下。
Masi走了红牛路线，Verstappen赢得了比赛和冠军。
在录音中，惠特利说:“那些跑完一圈的车;你不需要让他们走正确的路，赶上后面的狼群。你只需要让他们走，然后我们就可以参加一场汽车比赛了。”
马西答道:“明白。”
后来，托托·沃尔夫抱怨说，马西只让汉密尔顿和韦斯塔本之间未完成圈数的车辆让开的要求“不对”，马西回答说:“托托，这是一场赛车比赛，好吗?”
国际汽联表示，他们“已经意识到这一点，这是调查的一部分。”
前F1车手、后来成为权威人士的布伦德尔说，这让人听起来“非常不舒服”，并表示F1“不能”出现车队可以影响赛事总监的情况。
这是令人震惊的。新出现的@F1阿布扎比GP包含以前没听过的收音机。马西基本上是执行了乔纳森·惠特利(红牛)的指示，没有考虑它的合法性和公平性。任何粉丝听到这些都会觉得恶心。pic.twitter.com/XkOWmjGhH0
- Jordan¹⁰³(@F1_Jordan)2022年2月8日
他说:“这不是什么新鲜事，而且我认为你必须明白，这并不一定会告诉迈克尔·马西一些他不知道的事情。天空F1．
“我们不要假设它给了马西他不知道的信息，他可以做什么，不能做的包裹。
“当然，这真的很不舒服，很多人都不高兴:汉密尔顿的球迷、奔驰的球迷。
“你甚至不需要成为刘易斯·汉密尔顿的粉丝，就会认为他永远应该是一个八次世界冠军，因为，对我来说，真正关键的法规没有执行，那就是安全车应该在下一圈结束时进入。
“但我们也知道，不成文的规则和会议不应该取代任何东西，它们是:让我们尽量不要在比赛中落后于安全车。
“巨大的不可接受的。我在去年遇到了很多刚刚接触f1的车迷，他们对发生的事情感到非常失望。
“我们不能——我们知道这将会改变——在裁判试图对赛道上的赛车、法警和故障车辆做出关键决定时，让车队去对付他。
“汽车在某些时候着火了。他正在努力做到这一点，而且有人向他游说，从左到右，再到中间。
“你可以想象，在足球场上或橄榄球场上，这是完全不可接受的。这种情况将会改变。
“这对f1来说一点也不好看，但我不认为今天的音频会改变人们对所发生事情的真实不舒服的叙述。”
国际汽联将在巴林大奖赛的周五公布他们的调查结果。
F1常务董事罗斯·布朗已经明确表示，截至本赛季，车队将不被允许联系比赛总监。
PlanetF1判决
FIA“知道”新的马西-红牛音频
国际汽联已经表示，他们知道新的音频显示迈克尔·马西和红牛之间的通信在阿布扎比大奖赛。
