“费尔南多-阿隆索的状态会在未来一两年下降。”

托马斯·马赫
阿尔卑斯车队的费尔南多·阿隆索在匈牙利大奖赛上。布达佩斯,2022年7月。

前F1赛车手马克·塞尔认为费尔南多·阿隆索的状态开始下降只是时间问题,他同意阿尔派的合同要求。

阿隆索在2023年只保留一年的合同是正确的决定,因为西班牙人的状态在未来几年的某个时候会下降。

阿隆索已经退出阿尔卑斯,与阿斯顿马丁签署了一份新的多年合同,以取代退役的塞巴斯蒂安·维特尔。这是在Alpine之后表示他们只对阿隆索一份一年的合同感兴趣

阿尔卑斯车队的老板奥特马·萨夫纳尔告诉记者:“总有那么一段时间,车手的生理会发生一些变化,你的能力会不如年轻时。

“我们支持‘是的,如果你表现出色,我们肯定会留下你’。但让我们一次做一年——我认为他想要更长的持续时间。”

F1播音员、前赛车手塞尔也有同感,他认为阿隆索的速度在不久的将来会随着他40岁出头而消失。

“阿隆索的时间不多了。”他告诉YouTube频道Formel1.de

“他这样的状态或许还能再保持一两年。我确信它会在某个时候消退。

“我认为一个司机每年会损失百分之几秒的时间,但他会用自己的投入和经验来弥补。然而,它迟早会产生效果。尤其是在排位赛中,纯粹的时间真的很重要。”

塞巴斯蒂安·维特尔,阿斯顿·马丁,领先费尔南多·阿隆索,阿尔卑斯。匈牙利,2022年7月。

为什么阿隆索会选择阿斯顿·马丁?

阿斯顿·马丁的位子空了因为维特尔已经退休了阿隆索可能会被银石队正在进行的长期项目所吸引,在劳伦斯·斯洛普的带领下,银石队近年来进行了大量投资。

这与阿尔卑斯形成了鲜明的对比,尽管他仍然在雷诺的掌控下,但在过去的几个赛季里并没有取得明显的进步。

“Alpine有点停滞不前,”踏实评论道。

“与去年相比,他们停滞不前。它们现在并没有上升。而在阿斯顿·马丁,至少新人还是有希望的,他们实际上今年都太迟了,明年会上升。”

还有一个事实是阿斯顿·马丁愿意提供一份更长的合同。“他年纪越大,他为其他球队效力的机会就越小。”

但是,尽管从2023年开始,阿隆索大胆地穿上了绿色赛车,但更尔并不认为阿隆索会回到胜利的道路上,再次成为世界冠军。

他说:“他和其他球队一起看到了要花多长时间才能振作起来。”