利亚姆·劳森与红牛一起参加了“非常疯狂的”巴瑟斯特f1赛车比赛

杰米·伍德豪斯
利亚姆·劳森驾驶红牛RB7。巴瑟斯特2023年2月。

红牛后备车手利亚姆·劳森在巴瑟斯特驾驶RB7时很享受他的狂野之旅。

随着2023年巴瑟斯特12小时帆船赛在全景山举行,劳森有时间驾驶RB7赛车兜风。

在塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)的手中,RB7在2011年成为了一辆f1冠军赛车,但在劳森在全景山的演示中,它的下压力较小。

话虽如此,劳森原以为会有一段艰难的旅程。

“真是疯了,”劳森沉思着说Speedcafe.com.“真的很疯狂。

“老实说,第一圈非常令人生畏,因为要上山,我非常紧张。

“但到了第二圈,我实际上变得相当舒服,赛车真的很好,所以我喜欢它。

“在某些地方有点粗糙,但对于一辆f1赛车在这个地方,我预计它会更糟,只是感觉很酷,真的很酷。

“在康罗德赛道上,我们完全踩平了,穿过了猎场,在大约,我不知道,120米的地方刹车。那真是太酷了。

“它经常徘徊,我就像‘哦,我的上帝’,试图让它保持一条直线,但一旦你习惯了,就没事了。”

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利亚姆·劳森在f1中获得一席之地

作为红牛车队的后备车手,劳森希望在不久的将来,他的f1活动将超越自由练习和红牛演示跑。

在获得2022年二级方程式锦标赛第三名后,这位20岁的新西兰人将于2023年首次参加日本超级方程式比赛,与Mugen车队比赛。

除了这次比赛,他还将继续担任红牛和他们的姐妹车队阿尔法牛的替补和测试车手。

红牛青年队在最近的一段时间里遇到了一些男爵的魔咒,所以不用说劳森很想成为实现这一突破的车手,尤其是在阿尔法uri的2024年潜在机会。

Yuki Tsunoda需要一个强大的2023年来证明他配得上F1的位置,而Nyck de Vries将如何在他的第一个完整的F1赛季中表现还有待观察。