刘易斯·汉密尔顿应该为涉及费尔南多·阿隆索的“非常危险”的事故受到处罚
根据前F1车队老板保罗·斯托塔特的说法，刘易斯·汉密尔顿在加拿大维修区差点与费尔南多·阿隆索相撞，应该被罚5秒。
在吉尔斯-维伦纽夫赛道上争夺位置的比赛中，汉密尔顿和阿隆索同时进站，阿斯顿-马丁更快地更换了车手的轮胎，导致阿隆索冲进维修区，而梅赛德斯释放了汉密尔顿。
阿隆索不得不采取避免行动，这位车手被梅赛德斯赛车运动老板托托·沃尔夫嘲笑试图制造戏剧性。
“这有点戏剧性，”球队老板说。“稍微摇晃一下方向盘，稍微踩一下刹车。
“他很擅长这个，‘我差点撞到他’的哭喊……有点戏剧性。”
然而，斯托达特认为汉密尔顿应该因为不安全的释放而受到处罚。
“费尔南多·阿隆索在加拿大的比赛非常出色。他在一些事情上有点不走运，”这位前米纳尔迪车队老板在他的信中说Racingnews365.com列。
“我真的认为汉密尔顿在维修区的事故至少应该被罚5秒，但也非常危险，因为这可能会毁了他们的比赛。”
赛事管理员调查了这次险些发生的事故，但决定不处罚英国人。
不过，这只是澳大利亚人认为的一个充满错误的周末中的一个错误，尽管大多数错误来自车手方面，斯托达特说目前的驾驶标准“还有一点有待提高”。
从塞尔吉奥·佩雷斯的硬胎策略让他进入了“DRS列车，无处可去”，到乔治·拉塞尔把他的W14“撞到了墙上”，斯托达特补充道:“乔治的错误，切科的错误，法拉利在任何一天的车手之间的错误——又是勒克莱尔，第二节出局。”他们对自己没有任何好处。
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“然后你有像加斯利这样的人，他完全被卡洛斯·塞恩斯剥夺了第三个位置，几乎在最后一个弯道中间睡着了。老实说，中国的一些驾驶标准确实有待改进。”
“你可以看到整个团队都是这样，”他补充说。
“看看迈凯轮，你们有兰多·诺里斯，他会犯错，奥斯卡·皮亚斯特里把车撞到了墙上。有些司机就是不给自己任何好处。
“我知道今年我们有一些新秀，皮亚特里显然是其中最好的。但你看看其他人，比如尼克·德·弗里斯，他就是不见踪影。没有至少一名出色车手的车队正在苦苦挣扎，这是非常令人难过的。
“你现在看到前10名经常间隔不到一秒，有时你会看到20名间隔不到两秒，这其中包括像洛根·萨金特这样的人，他真的很挣扎。他没有得到更新，因为他没有像预期的那样表现得很好。
“但是无论如何，所有这些车手都受到了压力，他们要在那里跑一圈，我认为这就是很多错误的来源。”
