刘易斯·汉密尔顿爵士表示，他在伊莫拉测试了倍耐力的18英寸轮胎，因为他计划在2022年在这里与它们比赛。
作为推迟的2022年新规定的一部分，倍耐力将停止使用13英寸橡胶，并推出18英寸的后继产品，与下一代f1赛车合作。
倍耐力在2021年有30天的测试要在各支车队之间进行，在伊莫拉的艾米莉亚·罗马涅大奖赛之后，测试结束了梅塞德斯最新一轮的数据收集。
到星期二结束时，汉密尔顿已经做到了跑了130圈他这么做是因为他打算留在f1直到2022年，以对抗本赛季结束时退休的前景为期一年的奔驰交易将过期。
“首先，我从来没有志愿参加过测试日，这可能是我第一次志愿参加测试日，”他在葡萄牙大奖赛前告诉记者。
“所以当我早上醒来的时候，我马上就后悔了!”我说“该死”。不过这是一条非常适合进行测试的赛道，所以我很喜欢那天，天气也很好。
“我计划明年在这里，我想成为其中的一部分，我想帮助倍耐力。”
话虽如此，汉密尔顿承认他“很随性，所以总是会改变”。
“但我很享受我们(和Max Verstappen)之间的这场战斗。这更令人兴奋。这是更大的挑战，”他补充道。
多年来，汉密尔顿并不总是信守诺言软或甜当它涉及倍耐力轮胎时。因此，这位七届世界冠军需要对2022年的原型车有一个早期的感觉，以避免明年出现类似的挫折。
“这是车手，我认为我们所有人都希望的——(更高)性能的轮胎——向前发展。所以，对我来说，重要的是要看到、衡量起点在哪里，以及我能在哪些方面提供帮助。”
“所以，首先，从车手的角度来看，我们的轮胎有更多的抓地力，更多的机械抓地力，退化更少。这是一次很好的测试，显然这是轮胎的第一步。但这绝对是一个不错的开始。”
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