乔利昂·帕尔默（Jolyon Palmer）认为，国际汽联（FIA）在2021年沙特阿拉伯大奖赛上以刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）为例，在越来越多的轨道上击败了受损的汽车。
马格努森（Magnussen刘易斯·汉密尔顿在蒙特利尔的开头圈子上，他的右侧端板拍打着两辆汽车之间的接触。
Esteban Ocon在他的高山后面，他的工程师抱怨终点掉下来击中他的危险，不久之后将黑色和橙色的旗帜显示给了马格努森。该标志是种族控制中的指示，要加入并修复损坏。
马格努森在第7圈这样做，由于强迫停止的时间安排，落在了场的后面。他的下午从那里毁了，丹麦司机在方格旗的第17位回家。
马格努森对强制停止特别烦恼，感觉损害绝不是危险或妥协的。
帕尔默，分析F1TV的比赛，说马格努森的伤害并不比刘易斯·汉密尔顿（Lewis HamiltonMax Verstappen上个赛季在吉达（Jeddah）的红牛（Red Bull） - 汉密尔顿（Hamilton）赢得的一场比赛对于保持冠军争夺战至关重要。
他说：“我们看到的最大比赛是大约10场比赛，是当汉密尔顿击中吉达的Verstappen的后面。”
“现在，刘易斯不必进站，也没有遇到黑色和橙色的旗帜，这与今年的哈斯（Haas）看起来非常相似。
“伤害非常相似，汉密尔顿至关重要的是要解决这个问题，他可以继续赢得比赛。
“如果汉密尔顿不得不挖掘出来，那可能会如此不同。因此，也许是[FIA]只是将其收紧。这是一个安全问题，是一个潜在的安全问题，可以将Magnussen召集到坑中。”
鉴于阿布扎比大奖赛的后果，FIA在整个种族治理中进行了根和分支的变化，帕尔默怀疑这是理事机构悬而未决的另一个领域，以确保遵循法规的信。
“Maybe we’re going to see more drivers get these black and orange flags because now, twice in a row, with Yuki Tsunoda’s rear wing in Baku and Magnussen’s front wing in Montreal, it’s derailed their entire Grand Prix for a little bit of damage,” he said.
“一方面，您会说'好吧，足够公平'。这也许可能会进一步，这可能会对后面的驾驶员造成危害，因此您可以从一个方面理解黑色和橙色的旗帜，但我们以前从未见过许多这些旗帜来造成前机翼损害。马格努森没有脱落零件，只是在一点点挥舞。”
由于事件的结果，玛格森（Magnussen）的第五名电网启动潜力将乞讨，帕尔默（Palmer）说，也许是时候让他的前队友在开始比赛时看到更多的谨慎。
他说：“ [与刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）和梅赛德斯（Mercedes）发生了几次事件。”
“他对网格的前部感到非常兴奋。很高兴看到他再次回来时在电网的前面看到他，他似乎是一个焕发青春的司机，我们也看到了他今年在前面战斗的好一面，这是另一个。
“我敢肯定，Guenther Steiner和Haas感到非常沮丧，因为它们正在下降，而且他们的汽车具有一定的性能。但是，当凯文（Kevin）做对了时，这很好。
“有时候，与梅赛德斯的斗争可能是一个失落的事业，这在根本上也比哈斯更快。因此，我认为对于Magnussen和Haas来说，有些沮丧，只是希望他们能再次获得这些合格的位置，并且只有一个更干净的第一圈，因为连续几次，这是他们的代价。”