弗雷德·瓦瑟尔称关于查尔斯·勒克莱尔加盟梅赛德斯谈判的传言是“胡说八道”
法拉利总裁弗雷德·瓦瑟尔断然驳斥了他的车手查尔斯·勒克莱尔与梅赛德斯进行谈判的传闻。
尽管F1 2023赛季的比赛才进行了4轮，但车手市场一年一度的“傻赛季”已经开始活跃起来了。
这个复杂谜团的关键部分似乎与法拉利车手勒克莱尔和梅赛德斯七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿有关。
虽然预计汉密尔顿将与梅赛德斯签署新的条款，但事实还没有得到确认，而梅赛德斯又一次在冠军画面上挣扎，导致一些猜测汉密尔顿和梅赛德斯将不会达成新协议。
即使汉密尔顿承诺在2023年之后继续为梅赛德斯效力，据报道，当汉密尔顿最终退役时，勒克莱尔将成为梅赛德斯的头号接班人。
勒克莱尔的合同情况是，他目前与法拉利的合同将在2024年赛季结束后到期。
但是，勒克莱尔否认了围场中所谓的“公开秘密”，即他与梅赛德斯举行了会谈，强调他没有，或者“还没有”。
瓦瑟尔现在也表示，所有这些八卦不过如此。
“关于查尔斯和梅塞德斯的谣言都是胡说八道，”瓦瑟尔在接受《镜报》采访时说。“查尔斯说他爱法拉利，想和法拉利一起赢。
“赛季刚开始，我们每个周末都会听到很多流言蜚语，但我们并不担心。”
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就在几年前，梅赛德斯赛车的座位是f1对车手成为世界冠军野心的金票的回答。
但是，遗憾的是，F1 2023标志着梅赛德斯连续第二次努力达到过去的高度，现在，真的不能说梅赛德斯是勒克莱尔赢得第一个世界冠军的更大赌注。
当然，法拉利的贫瘠的咒语一直延续到2008年，至少就冠军荣耀而言，尽管法拉利上次在阿塞拜疆的积极步骤意味着他们和梅赛德斯在追赶领头羊红牛的队伍中处于相当相似的位置。
话虽如此，虽然梅赛德斯现在看起来并不像法拉利那样强大，但勒克莱尔应该密切关注梅赛德斯在新外观W14到来时所做的事情，车队老板托托沃尔夫承诺将为挑战者伊莫拉进行“布局”改变。
梅赛德斯已经决定，他们对当前技术规则的独特看法没有得到回报，并将这个新的方向视为他们重返巅峰的门票。
这是一支曾经提升过排名的车队，如果这种改变确实显示出引发梅赛德斯复兴的迹象，那么勒克莱尔绝对应该偷偷溜到梅赛德斯的热情好客中进行一次相当重要的谈话。
