前米纳尔迪老板甚至在F1首秀之前就看到了阿隆索夺冠的潜力
前米纳尔迪车队老板保罗·斯托达特透露，在费尔南多·阿隆索进入顶级赛车运动之前，他就已经将他指定为f1世界冠军得主。
斯托达特一直是阿隆索在3000方程式比赛中的竞争对手，他和未来的F1天才马克·韦伯一起驾驶欧洲箭队，而十几岁的阿隆索在2000年为Astromega比赛。
他指出，在比利时的一场比赛中，阿隆索完全击败了对手，那一刻他意识到自己可以在f1中走多远，在斯帕的比赛中统治了比赛，并以15秒的优势击败了队友马克·古森斯。
阿隆索后来在一级方程式赛车中首次亮相，但最终在2001年被米纳尔迪车队淘汰，成为当时最年轻的车手，虽然在斯帕的胜利是他在F3000中唯一的一场胜利，但从斯托达特的经验来看，他在青年时代引起了很多人的不满。
斯托达特告诉f1记者:“作为他在3000方程式比赛中的竞争对手，在2000年，我看到他在斯帕赛车，那是驾驶的杰作。超越电网播客。
“在2000年的那一年里，他一直引起我的注意，但在斯帕那场精彩的比赛之后，他从未离开过我的脑海。
“但是费尔南多，在那些日子里，甚至当他和我们在一起的时候，都非常安静，非常谦逊。他刚上车就开始工作了。
“我看了那场比赛，那天我在他身上看到的是‘这是一个注定要成为世界冠军的人’，甚至在他还没有坐上F1赛车之前。我没有说错，只是他应该拿到四个总冠军，而不是两个。”
阿隆索将参加他在澳大利亚的首站比赛，几乎没有任何驾驶米纳尔迪的经验，但整个周末都给人留下了深刻的印象，并在方格旗前取得了第12名的成绩，这对当时的车队来说是一个很高的位置。
他给人留下了深刻的印象，在2002年赢得了雷诺车队的测试车手角色，并在一年后获得了与车队的全职驾驶，斯托达特强调了他与米纳尔迪的最后一个周末——在铃鹿以P11的成绩结束——这是另一个时刻，他在自己的脑海中巩固了他对阿隆索天赋的高度评价。
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“他们说费尔南多·阿隆索太老了，他不是一个团队的人……胡说八道。”
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“第一场比赛(证实了我的观点)是2001年墨尔本。一辆经过50公里直线测试的车。这就是它所有的，他拧断了它的脖子，把它带回家，排在第12位，”斯托达特说。
“现在如果你想要另一个，那就是2001年的铃鹿。在那些日子里，我们仍然有周日早上的热身，这是一个传统，如果一个车手离开，你把所有的燃料从车里拿出来，你让他们有一个光荣的一圈。
我完全同意这一点。我被叫去参加一个车队负责人会议，当时周日的热身正在进行，无论出于什么原因，费尔南多和他的工程师对他的荣耀之旅产生了分歧。
“他们给车加油。所以费尔南多并没有真正完成他的光荣一圈——实际上费尔南多很少抱怨，但这是其中之一。
“他直接来找我，我甚至都不知道。他说:“我没有生气，但他们给我的车加油。’我说，‘听着，我对此无能为力。我真的很抱歉，费尔南多，我确实说过要给你光荣的一圈。但费尔南多不会就此打住。
“如果有人回顾铃鹿那场比赛的历史，就会发现费尔南多跑了53圈排位赛。如果世界需要知道他有多好，那就看看录像带吧!”
