看看2021年测试的第一天是如何展开的

马克•斯科特
埃斯特班奥康阿尔卑斯山F1测试

F1赛季前测试的第一天已经开始。看看在巴林的会议是如何发展的……

主要标题:早期变速箱问题使梅赛德斯在车库；测试的第一个危险信号来自查尔斯勒克莱尔和法拉利;沙暴给下午的会议带来棘手的条件;里卡多、维特尔、塞恩斯、舒马赫、马泽平和津田完成了新车队的首圈。

第一天时间表

时间表:1。马克斯·维斯塔彭，红牛，139圈，1分30秒674;2.迈凯轮，兰多-诺里斯，46圈，+0.215;3.埃斯特班·奥康，阿尔卑斯山，129圈+0.472;4.兰斯-斯特罗尔阿斯顿-马丁，46圈，+1.108;5.卡洛斯-塞恩斯法拉利57圈+1.245; 6. Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo, 68 laps, +1.271; 7. Daniel Ricciardo, McLaren, 45 laps, +1.529; 8. Pierre Gasly, AlphaTauri, 74 laps, +1.557; 9. Yuki Tsunoda, AlphaTauri, 37 laps, +2.053; 10. Lewis Hamilton, Mercedes, 42 laps, +2.238; 11. Charles Leclerc, Ferrari: 59 laps, +2.568; 12. Kimi Raikkonen, Alfa Romeo: 63 laps, +2.646; 13. Sebastian Vettel, Aston Martin, 51 laps, +3.068; 14. Roy Nissany, Williams, 83 laps, +4.115; 15. Nikita Mazepin, Haas, 70 laps, +4.124; 16. Mick Schumacher, Haas, 15 laps, +5.453; 17. Valtteri Bottas, Mercedes, 6 laps, +6.176.

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现场更新(当地时间):

1909:我们将在这里再次报道这一切，所以加入我们。同时，感谢大家收看今天的节目，祝大家周五晚上愉快。

1906:明天的时间和今天一样。跑步将于10:00开始，19:00结束，两场比赛之间有休息时间。

1904:在光谱的另一端，事情不可能变得更糟的梅赛德斯。变速箱的问题让博塔斯跑了6圈以上，而汉密尔顿今天下午找不到任何抓地力，也没有打出好的圈数。他们比任何人都需要一个愉快的周六。

1902:有些团队会比其他团队感觉更好。最开心的肯定是红牛、阿尔卑斯山和迈凯轮，他们创造了三次最快的时间，创造了很多圈数。

1900:好了，这就是第一天测试的内容。重返f1的感觉是不是很好?

1854:就在我们这么说的时候，他锁上了门，偏离了轨道……

1852:即使是在新鲜的顽抗中，汉密尔顿的奔驰也是无处不在。就是抓不住。

1849:塞恩斯把法拉利放在了前五名。除了转了一圈，他第一天上班还算干干净净。

1844:这更像是阿斯顿·马丁!“漫步”移动到P4，比顶部慢了一秒。更重要的是，这辆车在灯光下看起来很美。

1838;迈凯轮的情况就不同了。诺里斯现在排名第二，落后维斯塔彭十分之二。到目前为止，新梅赛德斯引擎没有问题。

1833:和梅赛德斯一样，另一支第一天回来就令人失望的车队是阿斯顿·马丁。维特尔的成绩只有P12，而斯特罗尔还没能创造一个快速的时间，他是垫底的。

1825:目前，那些在那里运行的时间较长，所以时间表上没有太多变化。

1805:维斯塔彭比之前的速度快了七成，这让他和其他车手有了很大的差距。

1759:离第一天跑步还有一个小时。目前只有三辆车在外面。

1756:现在外面很黑，而且有沙子。令人印象深刻的是，本届会议没有人发生重大事故。

1749:Ocon上升到P2。不过他使用的是软胎。即便如此，对他和他的团队来说，这是完美的第一天。

1745:阿斯顿·马丁看起来很棒，但我们不介意他们把绿色弄得更亮一点。从某些镜头来看，很难把它和奔驰区分开来。不，这不是抄袭的笑话。

1735:汉密尔顿终于开始找到了更多的速度，在硬胎上进入了前十。

1726:Ocon获得P4，这意味着前四次都是在今天下午。另一方面，阿尔卑斯山是令人惊叹的。

1722:去年，梅赛德斯在测试的第一天就完成了173圈。今年到目前为止，他们已经完成了22次。

1719:吉奥维纳齐继续给人留下深刻印象，进入前三。他是今天下午最出色的司机之一。

1709:Alpine是今天第一支完成100圈的车队，全部由Ocon提供。他今晚会痛的。

1702:诺里斯摆出强硬的态度，坚决反对。在经历了紫色的第一段后，他在接下来的两段中略有下降，但仍然排在了第二名的位置，仅仅领先于他的队友。

1653:Giovinazzi比Tsunoda快0.3秒进入前四。

1651:汉密尔顿比任何人都更努力地去适应这种情况。他的汽车似乎经常出毛病。

1645:除了斯特罗尔，今天每个车手都比梅赛德斯跑了更多圈。对德国队来说，这不是一个好的开始。

1643:Tsunoda是P4，比Gasly慢半秒。对于一个新手来说还不错。

1634:阿斯顿·马丁终于让漫步走上了正轨。

1628:马泽平成为下午第一个旋转者，完成360度旋转。赛道上的抓地力还不错，但其余的赛道很危险。

1625:Verstappen以1:31.412的成绩创造了当天的最快圈速。与此同时，Sainz进入P5。

1620:到目前为止，今天下午最好的成绩来自乔维那齐，他使用了中胎，取得了P4的成绩。

1614:诺里斯以1:33.004的成绩上升到P6。这是不错的一圈。

1604:真的很难直接从另一端看到一端。尘土飞扬。

1604:汉密尔顿看起来像是在为下一部《速度与激情》试镜，到处漂泊。

1559:现在事情开始忙起来了。汉密尔顿和诺里斯已经出发了。

1556:塞恩斯在硬胎上做了他作为法拉利车手的第一次正式圈。

1552:Tsunoda以1:33.767的成绩进入P8。

1546:马泽平刚刚以1:35.478的成绩进入P9。这比舒马赫今天早上的最好成绩快了半秒多。

1543:奥康刚刚追平了他今天早些时候的成绩，所以赛道状况似乎已经开始改善。

1539:阿斯顿马丁正面临一些电气问题，所以我们可能不会看到漫步一段时间。

1535:考虑到目前的情况，今天下午的圈速比上午的要慢得多，这并不令人意外。

1533:Verstappen现在也在做同样的事情。

1530:Tsunoda已经飞了一圈了。他是个勇敢的人。

1520:马泽平正在奋力拼搏。他刚把轮胎锁在了第二区。俄罗斯人即将加入赛道的另一个新人，Yuki Tsunoda。

1517:不过，别指望很快就能看到很多。奥康正在尽最大努力清理跑道，但沙子还是不断涌来。

1515:马泽平并不是唯一一个在这一阶段取代他的队友的人，还有刘易斯·汉密尔顿，兰多·诺里斯，兰斯·斯特尔，卡洛斯·塞恩斯，小雪Tsunoda和安东尼奥·吉奥维纳齐都为他们的球队挺身而出。

1510:尼基塔·马泽平的哈斯现在也做了同样的事情。作为一名全职F1车手，他的第一次正式圈远不是理想状态。

1508:埃斯特班·奥康(Esteban Ocon)勇敢地冲了出去，踢起了“很多”沙子。

1500:大家好，欢迎回到巴林参加下午的课程，在这里沙子已经停止了比赛。是的，威胁破坏所有人乐趣的沙尘暴已经到来，所以今天下午的会议将会推迟。达鲁德就不能滚吗?

上午:

1400:最后阶段不会再有剧情了，这是第一次季前测试!一小时后继续参加下午的会议，时间是当地时间1500到1900。

1355:没有，车子很快就被清理干净了，在会议结束前我们会有最后五分钟的混乱。

1350:现在。勒克莱尔在4号弯停了下来，原因疑似是机械故障。红旗在飘扬，这可能是休息前的最后一项行动。

1340:维斯塔彭想要做一点比赛，因为他在主直道上滑过阿尔法·罗密欧，并在哈斯的后面。今年不会说太多了!

1335:可以理解的是，博塔斯使用C2轮胎进行了温和的起步。他的第一圈成绩比别人慢了4秒，在积分榜上排名第九。

1330:同样回到赛道上的还有塞巴斯蒂安-维特尔在进站通道停站后和米克-舒马赫在更换变速箱后。

1325:一辆狂野的奔驰车出现了!博塔斯回到了正轨，他希望能在第一场比赛的剩余35分钟里保持状态。

1315:里卡多仍然高居积分榜榜首，但加斯利刚刚将差距缩小到0.028秒。与此同时，维斯塔彭在第三阶段以紫色中段的速度仅落后0.042秒。

1310:梅赛德斯出现了一些生机勃勃的迹象。

车队已经确认汉密尔顿今天下午仍然会在赛车里，并将在接下来的几天里弥补损失的里程。

1300:在巴林，我们进入了第一次会议的最后一个小时，然后是一个小时的午餐休息时间*胃咕噜声*

1255:车库里的变速箱出了问题之后还是没有奔驰的踪迹。两个小时还在继续……

1250:现在赛道上非常安静，所以让我们利用这段时间来欣赏新的F1安全车。美丽。

1244:勒克莱尔在C3中胎上以1分33秒242的成绩创造了自己今天的最好成绩，但这还不足以让他从目前的P4排名上升。

1240:维特尔驾驶他的新阿斯顿·马丁在赛道上跑了39圈，但他刚刚在维修区的尽头停了下来，促使黄旗短暂地挥舞起来。他的机械师把他推回了车库。

1230:随着沙尘暴越来越近，达露德一定很快就来了。赛道灰尘越来越多，这对车手来说是一个非常棘手的表面。

1220:对基米·莱科宁来说，在10号弯的时候，他开着阿尔法·罗密欧C41赛车出现了相当大的锁定，这在今天早上已经被证明是相当棘手的。与此同时，维斯塔彭在第1弯道过弯后放弃了他的最新一圈。

1205:上午的会议已经过半了，一切都进行得相当顺利，除非你在梅赛德斯的车库。至少他们看到了自己早期可靠性受挫的有趣一面。

1151:尼萨尼以巨大的销量重回正轨航空耙螺栓在威廉姆斯。他是尚未设定时间的两名车手之一。他用的是C5轮胎。

1147:停止时钟!莱科宁已经完成了1:12.839，比任何人都快了将近20秒!这是一个错误，还是阿尔法发现了一些他们的竞争对手没有的神奇力量?很确定这是个错误，它已经从计时屏幕上被敲掉了。

1143:我们又锁了一次，这次是在10号弯的奥康。

1142:仍然没有时间从梅赛德斯，谁是更换变速箱的博塔斯的W12，也没有威廉姆斯，谁有测试车手尼桑在车里。

1133:但有些话你不是每天都能听到……据报道，一场大沙尘暴正在向赛道移动。这可能会迫使车队暂时放弃跑步，而清理工作将是一场噩梦。*输入适当的达鲁德笑话*

1131:今天的变速箱问题还在继续，这一次是哈斯失去了赛道时间，而车队的新秀车手舒马赫迫切需要的赛道时间。研究小组报告说:“米克的车有液压问题，新变速箱正在安装。”

1128:但就像今天早上的许多其他人一样，里卡多从英雄变成了，嗯，零可能有点苛刻。前雷诺车手在1号弯锁定了轮胎。

1124:里卡多作为迈凯轮车手获得了他的第一个P1。澳大利亚人投了一个1分32秒537用C2轮胎从他的老红牛队友维斯塔彭那里抢到了位置。

1116:加斯利是最新一位进步的车手，这位阿尔法车队的车手以1分33秒313的成绩获得第二名。他用的是C2胎。他的下一圈比赛与聚苯乙烯类的东西，因为他击中了一个在主直道上的球。

1110:现在，埃斯特班-奥康的位置再次出现了一些变动，维斯塔彭取代了他的位置，他用C2轮胎以1分32秒565的成绩创造了三个分区的最佳成绩。倍耐力带来了他们的全系列，从C1(最硬)到C5(最软)，还有一个原型轮胎可供车队使用。

1100:侦探工作很快就开始了，对吧?

1052:在第3号弯道，轮胎发出了尖锐的声音，维斯塔彭在这个过程中打了一个小旋转，毁了他的轮胎。巴林国际赛车场的风很大，一些车手刚刚开始喘不过气来。

1050:来自梅赛德斯的最新消息:“我们有一个换挡问题，正在更换变速箱以回到赛道上，然后将诊断原始变速箱的问题。”

1045:我们的第一个小插曲来自梅赛德斯!卫冕世界冠军正准备再次将博塔斯送出赛道，但在发动机点火期间出现了一个问题，这意味着屏幕盖在车库里。值得关注的是……

1040:到目前为止，皮埃尔-加斯利和埃斯特班-奥康的圈速最多，每人都有10圈;莱科宁以9分紧随其后。勒克莱尔已经跑了7圈，维特尔跑了6圈，里卡多在他的新迈凯轮上跑了5圈。马克斯·维斯塔彭和罗伊·尼萨尼各获三分。到目前为止，米克·舒马赫和瓦尔特利·博塔斯各自只完成了一圈计时。

1030:在上午的前30分钟会议之后，这是一个相当温和的开始。没有大戏，而且只有三天的测试时间。一个团队最不需要的就是一辆车连续几个小时被困在车库里。

1020:我不喜欢今年新的发车位置。先是短跑比赛，现在又是这个!

F1 2021测试

1013:塞巴斯蒂安·维特尔，在他的新法拉利阿斯顿·马丁以1分36秒367的成绩取代了他的老队友勒克莱尔，登上了积分表的榜首。正如你所预料的，今天早上有很多大耙子展示，因为车队在他们的新车上收集有价值的空气动力学数据。

1006:目前有很多安装圈在进行，但法拉利的查尔斯勒克莱尔是第一个把计时圈放在一起的人。超级休闲1:37.481。

1000:绿灯!第一位进入赛道的车手是基米·莱科宁!这一季已经很奇怪了。

0955:离我们开始还有五分钟。我们开始吧!

0945:在奔驰的发布会上，他们遮住了W12的部分车身后，他们中的大多数人都直直地盯着奔驰。黑色的胶带已经从地板的边缘被拆除，露出一个时髦的外观设计。

想知道有多少团队已经有了他们的速写本?

0940:在这辉煌的第一天，我们可以期待看到哪些车手在比赛中发挥作用?嗯，这是完整的阵容:

奔驰:BOT /火腿
红牛:维斯塔彭
麦克拉伦:里克/也没有
阿斯顿·马丁:VET/STR
高山:Ocon
法拉利:LEC /赛
/ TSU AlphaTauri:天然气
阿尔法罗密欧:RAI/GIO
哈斯:原理图/玛斯
Williams: Nissany

0935:在我们进入轨道行动之前，还有最后一个框要标记2021年的发射哈斯透露了他们实际的VF-21，配色(经过编辑)。

0930:大家好，欢迎在季前测试的第一天到来之前来到巴林国际赛车场!现在打字感觉很好。我们距离去年12月在阿布扎比举行的赛季最后一站的赛道灯首次变绿只有30分钟的时间，PlanetF1将一直陪伴您，直到周日为您带来所有最新的消息。请继续关注!

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