里卡多期待着全新布局下“完全不同”的澳大利亚大奖赛

丹尼尔·里卡多相信在澳大利亚回归之前对阿尔伯特公园赛道所做的改变将会带来一场“完全不同的”大奖赛。

去年，阿尔伯特公园赛道进行了自1996年加入F1以来最大规模的改造。

赛道重新铺设，七个弯道被修改，两个被移除，将弯道数量减少到14个。

最大的变化是取消了旧的9/10弯道发夹弯，这创造了一个新的快速、横扫的弯道。

这些修订里卡多建议说预计将使单圈时间缩短5秒，平均速度提高约15公里每小时。

阿尔伯特公园，就像你从未见过一样

谁想看明天的改装赛道?

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- F1澳大利亚大奖赛(@ausgrandprix)2022年4月6日

“我不是在邀功，但几年前我参与了重新开发赛道的讨论，当时他们有了第一个想法，想要做些什么来让比赛变得更好。”RicciardoMotorsportweek.com援引他的话说。

“这一直是一条有趣的赛道，但在周日，由于赛道的布局和性质，超车有点棘手。

“所以真正的想法是尝试开放，让周日更令人兴奋(并允许)更多的超车。

“我认为作为一场比赛，现在你会在墨尔本看到一个完全不同的周日。”

今年的大奖赛是迈凯轮车手自2019年以来首次在本土比赛。

2020年澳大利亚大奖赛在第11个小时取消，而疫情也意味着F1无法在2021年前往澳大利亚。

今年的第三轮比赛这是自2010年以来墨尔本第一次没有作为赛季揭幕战参加比赛。

里卡多说:“老实说，我们已经想念它好几年了，我很感激它出现在了比赛日程上。”

“所以现在它并没有真正困扰我，只要我们能参加澳大利亚大奖赛，我就很高兴。

“老实说，不管是第一名、第三名还是第十名，我都不介意，只要它还在，我们能回来，我就接受它。”