霍纳:梅赛德斯的“欺凌”导致了马西的退出

红牛首席执行官克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)将迈克尔·马西(Michael Masi)退出赛事总监职位的原因归咎于竞争对手梅赛德斯(Mercedes)。

在2021年阿布扎比大奖赛的最后阶段，马西的未来成为了整个休赛期的一个主要话题。

奔驰和刘易斯·汉密尔顿认为车手的头衔被不公正地剥夺了，梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫敦促国际汽联做出改变。

最终建立了一个新的结构，一个不再让Masi担任比赛总监霍纳认为这是不公平的。

“仅仅因为对手对他施加了压力就解雇他，这对吗?”这对我来说是错误的，”霍纳说BBC体育．

“这等同于欺凌。这是被动的咄咄逼人。

“是的，迈克尔确实犯了错误，这令人沮丧，但你必须看看他所扮演的角色，以及他所拥有的工具。

“你不能只把责任推到迈克尔身上。这样做不公平。

“我们是迈克尔许多错误的接收方，但他在一项压力很大的运动中扮演着一个压力很大的角色。”

由于在2021年播出了车队到赛事控制中心的信息，红牛和梅赛德斯也因在阿布扎比的最后阶段游说马西而引起了大量关注。

这些通信的广播将在2022年停止，这一举动霍纳不同意．

但对于阿布扎比交易所，他再次认为梅赛德斯是其中的罪魁祸首。

“你必须报告事实，”霍纳说。

“谁第一个给迈克尔打电话的?”这不是我。我只是对他所承受的压力做出反应，我可以从我的对手那里听到。作为我所代表的团队的负责人，捍卫它是我的工作。

“我认为这可能比我们的竞争对手施加的压力要小，他们要求我们不要安全车。或者倒退一圈。或者没有虚拟安全车，或者让虚拟安全车变成完整的安全车。”

霍纳此前透露，在国际汽联决定解除他的比赛总监的角色后，他给马西发了消息，同时也表达了失望，因为10支车队中只有红牛车队表示支持马西。

与此同时，马西在网上遭遇了严重的抵制，霍纳称其“不可原谅”。

“不可原谅的是他和他的家人受到的挑衅、网络辱骂和死亡威胁。这绝对不能以任何方式得到宽恕。”

“这与体育运动无关。这是彻头彻尾的欺凌，我不会在我们的组织内以任何方式接受这种行为。

“这就是为什么我为迈克尔说话，因为我觉得他没有得到任何支持。他没有得到任何支持。他被晾在一边，还有一场针对他的一致的消极攻击运动。

“我会永远为那些被欺负的人挺身而出。霸凌是不可接受的。”