看看全新大胆的阿斯顿马丁AMR23的所有角度

就在迈凯轮展示了他们的MCL60外观的几个小时后，阿斯顿·马丁也加入了这个乐趣，揭开了他们的AMR23的盖子。

在整个发射赛季将公布的10个挑战者中，AMR23是那些携带最大水平的阴谋，因为车队继续寻求爬上一级方程式的等级。

阿斯顿·马丁将在他们的新建工厂大胆地推出他们真正的上市规格挑战者，尽管技术总监丹·法洛斯(Dan Fallows)开玩笑说，到2023年f1赛季结束时，这款车的三分之二可能已经被改变了。

这是相当令人难以置信的考虑到团队声称，这款车的95%已经是新的设计相比，它的前身。

但是，让我们不要在赛季开始之前就考虑赛季结束，而是仔细看看阿斯顿·马丁AMR23。

从美学上看，可以看到，与AMR22相比，AMR23少了荧光绿色的亮点，多了一点黑色。这遵循了车队选择更多裸露碳纤维的趋势，因为他们试图减轻这些笨重的f1赛车的重量。

从这个角度，我们可以看到阿斯顿·马丁在侧箱上采取了激进的方法，碗状的设计似乎受到法拉利F1-75解决方案的启发。

从地面水平看AMR23的正面显示更圆的侧舱入口，加上一个更大的削弱相比，AMR22。

就像车队在法拉利的侧厢设计上采取了更激进的做法一样，阿斯顿·马丁也在发动机盖上方的气流上进行了极端的设计，AMR23在该区域的曲率比2022年F1车型更明显。

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阿斯顿·马丁已经把他们的项目卖给了两届世界冠军费尔南多·阿隆索，阿隆索希望成为一支至少会在2023年持续挑战主要积分的车队的一员。

阿斯顿·马丁的所有目光都将集中在巴林的季前测试上，然后在同一地点进行赛季揭幕式，在那里他们将发现这款勇敢的AMR23在竞争中有多有竞争力。