这是巴库平常安静的一天，没什么可看的

杰米·伍德豪斯
克莱尔·威廉姆斯说，在巴库FP1赛道上，乔治·拉塞尔的汽车底部被一个松动的排水管盖损坏，这是“不可接受的”。

在巴库，乔治-拉塞尔的FW42赛车在进入FP1赛道仅13分钟时就出现了危险信号，因为一个松动的排水管盖损坏了他的FW42赛车的底部。这是混乱的一天的开始。

下面让我们从尼科·霍肯伯格开始了解周五的行动。

在昨天的国际汽联车手新闻发布会上，德国人被问到那个相当奇怪的狗的问题。“嗯，我想你想让我说是的，但不是真的，”当被问及是否会成为雷诺的吉祥物时，浩克说。

显然，这一事件让雷诺的社会团队有了一个新的政策，让他们毫不含糊地表明自己-巴库是阳光明媚的!

哈斯在任何阶段都不太可能需要这些中间体——整个比赛周末看起来都很公平。

要么大部分工作人员都在吃早餐，要么他们已经放弃了那辆威廉姆斯FW42。

可以重新铺设那部分，这对现代一级方程式赛车的所有零零碎碎都不好。

他们现在都不让查尔斯接受英语采访了吗?

或者唱反调，如果他们把它放在车里是为了减慢他的速度呢?

他们可能会努力适应迈凯轮。

了丹尼尔。

周末的比赛亮起了绿灯——罗曼·格罗斯让为哈斯车队率先开出了第一名。

法拉利很早就完成了他们的第一枚发车，两枚发车都是中速发车，勒克莱尔比塞巴快了三秒，从而提前发出了信号。

乔治-拉塞尔在比赛还剩13分钟的时候，一个排水管盖似乎被吸住了，把他的威廉姆斯车底撞成了碎片。

真是一团糟!

最新消息，救援车撞到桥上了现在威廉姆斯河上有大量的石油。你会认为这些家伙以前没有举办过大奖赛。

朋友们，FP1结束了。

这支球队就是运气不好…

但是，从技术上讲，法拉利在那个阶段取得了一个第二。实际上是查尔斯翻看了最初泄露它的封面。

根据规则，当威廉姆斯在他与FP1的排水管盖约会后更换底盘时，拉塞尔被迫坐在FP2之外。

1:51.3是汉密尔顿在FP2的第一次努力，但不要担心，这是在W10而不是他的摩托车上。他很快就提高了5秒。

又不是…

Racing Point不会想到一款油浸的RP19，所以这是一个明智的决定。

与第一场比赛不同的是，这次有一面绿旗，法拉利冲了过去——直到维特尔发现了决胜场。

勒克莱尔非常努力地在第一阶段以最快的速度完成比赛，他在软赛道上的成绩是1分43秒376，维特尔很快超越了他0.18秒，之后勒克莱尔又超越了他，这对法拉利车队来说都是一场有趣的比赛。

做得很好，在这之后不久，皮埃尔·加斯利和丹尼尔·里卡多都出了车，但幸运的是，逆转被发现了，不需要红旗。

随着自由练习的进行，Karun Chandhok是一个勇敢的人，他如此接近。

在比赛还剩30分钟的时候，领跑者勒克莱尔开始了他的长跑计划，而塞尔吉奥·佩雷斯和兰多·诺里斯则是最新投奔越野赛的车手。

啊，红旗，你好老朋友。这次科维亚的失误是他的红牛二队滑进了7号弯的墙。

是的，罗伯特，你没听错，比勒克莱尔慢5秒。

绝望的时刻需要绝望的手段，与此同时马克斯·维斯塔潘分裂了梅赛德斯，在比赛走向高潮时获得了P4。

对于法拉利来说，这是他们利用FP1取得的又一场比赛，而这一场比赛会让人感觉更充实。

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阿塞拜疆的全科医生