国际汽联排位赛后新闻发布会-阿塞拜疆

梅赛德斯声称在阿塞拜疆大奖赛前排停摆，而法拉利的速度在他们需要的时候消失了。

塞巴斯蒂安·维特尔将希望法拉利车队在比赛中重新发现他们的优势，这可能会带来一些东西查尔斯·勒克莱尔又回到了争论中在他的Q2事故之后。

那么，让我们来看看前三名选手在巴库进行了两小时的马拉松资格赛后都说了些什么。

1 -瓦尔特利-博塔斯(梅赛德斯)，2 -刘易斯-汉密尔顿(梅赛德斯)，3 -塞巴斯蒂安-维特尔(法拉利)

跟踪采访

(Paul di Resta指挥)

问:瓦尔特利，你今天一定是这里最快乐的人。抢杆位的最后一圈真是精彩。在一场被打断的比赛中，你保持了冷静，我猜你从法拉利那里抢走了杆位，因为他们一直都很强大。
Valtteri博塔携手:是的，我真的很高兴。在最后一圈完成比赛的感觉很好，这是一圈不错的比赛。就像你说的，法拉利真的很强大，所以很明显查尔斯因为一个错误而出局了，作为一支车队，我们在经历了如此艰难的练习之后真的做得很好。

问:在第三季度在中国发生的一切之后，看起来你和刘易斯遇到了一些交通，但随后，至关重要的是，我们听到你的工程师说你在最后一个赛段被拖走了，这是你获得这个成绩的区别吗?
VB:嗯，这都是关于小的差额，我在最后一圈得到了一个很好的牵引。当然，弯道我也要开。这一切都是关于细节的，我成功地击中了最佳点。

问:在寒冷的情况下让轮胎进入温度有多困难?
VB:是啊，事情变得越来越棘手了。我们不应该在这里比赛到那么晚，但我还是设法让他们工作了。

问:刘易斯，梅赛德斯前排又被锁住了。我知道你总是想要杆位，但你们所有人重新设计这辆车并向法拉利发起挑战是一件很好的工作。
刘易斯·汉密尔顿:绝对的。整个周末都很接近。法拉利看起来非常快，瓦尔特利在排位赛中表现出色。这对我们来说是一个非常棒的结果，因为我们来到这里，我们没有升级，法拉利看起来特别快，还有马克斯，所以我们因为环境而锁定了前排，我真的很感激。这让我们在明天的战斗中处于有利地位。

问:你认为你能继续这样做吗?我们明天可以期待些什么呢?你觉得你能和法拉利打一架吗?
韩:我希望如此。我认为在速度方面，我们在比赛中比排位赛中看起来要稍微接近一些。塞巴斯蒂安……我不知道他是否完成了一个出色的单圈，但他可能不在合适的位置，因为在这里一切都是关于拖车的。但不管怎样，我们这里有很多人;我希望天气好。瓦尔特利在这里总是很快，所以到目前为止我的工作已经完成了。

问:塞巴斯蒂安，发车区第三名。你和查尔斯这个周末看起来真不错。中断的会话。这些人最后就把它偷走了?
上海站:我不知道是不是他们偷的。我认为他们今天比我们快一点。对我来说，开始的时候有点慢。在接近尾声的时候，它变得越来越好，但还是很棘手。比赛非常长，太阳下山了，赛道变冷了，所以很难在出圈的时候找到正确的平衡，和拖车一起玩，试图得到一些东西。我有一个不错的圈速，但是我没有拖车来完成圈速，所以这让我付出了一些代价。但我很高兴我们发挥出了最大的能力，但从车队的角度来看，我并不满意我们期待有一个更好的阶段，查尔斯和我更接近前面。

问:请给我们一个直观的认识:这个小镇能值多少钱?你显然排在队伍的最前面，但这给了你最好的准备，但他们显然通过获得[拖车]最大化了它?
SV:看情况，但最多半秒。这总是一种妥协，如果你在中间部分太接近你就输了，但我想说和其他人一起走，可能在十分之三左右。所以，是的，如果有人在前面的话，差距可能会更近一些，但是，就像我说的，赛道变得更冷了，赛车更难驾驶，我在开始一圈的时候优先把轮胎推到外圈，把轮胎放在车窗里。现在我有点后悔我可能没有冒这个险，但我仍然认为这可能是正确的决定。

新闻发布会上

问:瓦尔特利，你本赛季的第二个杆位，但可以说这个比第一个更出乎意料吗?
VB:你可以说。肯定是在昨天的练习之后，然后今天早上我们看到法拉利非常快。红牛也很快。即使在预选赛开始的时候，他们似乎也有点遥不可及。但你永远不知道会发生什么。我们不会放弃。最后，查尔斯跑出了赛道，最后只剩下一圈了。所以我真的为我们感到高兴。显然，最后的一圈也很不错，感觉真的很好。

问:你提到了最后一圈。你的最后一圈有多好?当刘易斯在你后面和一辆车在你前面的时候，干净地跑完那一圈有多难?
VB:显然还有天气的原因，因为所有的事情都被推迟了，而且天气要冷得多，所以最棘手的是让轮胎工作起来。在这种赛道上进行一圈比赛时，拖拽效应非常重要，我设法与前面的赛车拉开了相当大的差距。但是，当你有一个好的一圈时感觉很好，这很重要。

问:祝贺你。刘易斯，你和瓦尔特利之间的差距非常接近，在你的最后一圈，我认为你在第一圈犯了一个小错误。是这让你失去了优势，还是在之后的一圈中帮助了你，因为你在最后两个赛段取得了进步?
韩:首先，瓦尔特利做得非常出色。这对我们整个团队来说是一个伟大的结果。进入周末的时候，我们似乎没有速度。比赛速度看起来不错，但排位赛的速度我们认为我们可能不会像我们希望的那样输给法拉利。但我们今天对赛车进行了改进。是的，不幸的是，我的前两个弯道非常令人震惊。我在1号弯和2号弯都遇到了一个小问题。所以在第4圈的时候我已经落后了十分之三。但我在接下来的两个赛段中恢复了，但不幸的是这还不够，瓦尔特利做得很好。

问:你提到你们俩都把工作完成了。在排位赛的最后阶段拥有两辆梅赛德斯赛车的优势有多大?你认为这会对你的比赛有帮助吗?考虑到查尔斯没有进入第三阶段，皮埃尔也没有参加红牛的第三阶段比赛。
韩:对不起，我不明白……
问:在第三季度拥有两辆梅赛德斯赛车的优势有多大?当然，当你在锻炼身体，准备最后几圈的时候。
韩:我不知道这会有多大的不同，从某种意义上说，你仍然可以在别人后面找到自己的路，但对车队来说，两辆车都在那里绝对是完美的，最终这是瓦尔特利和我目前能够做出的最终区别，所以我们需要利用这一点。

问:塞巴斯蒂安，接下来问你，一个类似的问题。你的机会是否因为第三节只有一辆法拉利而受到影响?
SV:嗯，我们本来希望在第三季度有两辆法拉利，但我认为这显然不会有什么不同。你试图在赛道上找到一个最佳位置，这总是很棘手，你可以看到每个人都在维修区等待，不想成为第一个出来的人。最后，我在最后一圈没有拖拽，这在最后一圈花费了一些时间，但这相当棘手。情况在变化;因为排位赛时间很长，温度在下降，是的，我认为对我来说更重要的是感受轮胎，确保它们在第一个弯道就在那里。所以，是的，这是一场艰难的比赛，但我认为有一两辆车并不一定会有什么不同。它试图找到最佳位置。这总是有点像赌博。

问:你在发车区提到你对自己在这种情况下做出的单圈感到满意，但在最后的练习赛之后，你真的希望梅赛德斯能够超越你们的差距吗?
SV:是的，我认为我们在自由练习赛中比他们快一点是一种趋势，所以我认为这只是因为做事有点不同，但是……是的……当然我在排位赛中有些挣扎。今晚的事情并不直截了当。所以，我认为主要是由于赛道的变化，在这样的条件下行驶非常困难。直到最后，我才觉得它开始回归。最后两圈，尤其是最后一圈，在第三节似乎更直接一些。在那之前，很明显，关键是要完成比赛，因为我们遇到了干扰，赛道上的清理工作也在进行，并不是最直接的事情。从车队的角度来看当然不高兴，因为到目前为止，我们的速度在练习赛中看起来真的非常非常好，然而我们发现自己又落后于他们两人了!但是，明天是一场漫长的比赛，我相信我们有一辆更好的赛车，可以连续跑几圈。

问:瓦尔特利，回到你的问题上来。在去年巴库发生的事情之后，拿到这个杆位，你是否感觉明天还有一些未了的事情?
VB:嗯，当然是……是的，我有这种感觉。即使从杆位开始，在一些比赛中可能会感觉50%已经完成，但在这里离50%还很远。在这里任何事情都可能发生。我们已经看到，有一次我落后了一圈，却在比赛中获得了第二名。有一次我在距离终点还有三圈的时候领先，但我没有跑完全程。我很高兴，作为一个团队，我们站在了前面，明天会很有趣。

现场提问

问:(Christian Nimmervoll - motorsport-total.com)塞巴斯蒂安，你在查尔斯之前几分钟撞车的同一个弯道里度过了相当长的一段时间。你能详细描述一下从驾驶舱里看有多近吗?
SV:很明显，你要尽量靠近这里因为它越靠近墙越快。所以，我不认为你能认真地计算出一厘米或两厘米左右的差异。所以，最后，我想我们都发现自己在周末的某些时刻处于同一条船上，我们认为是的，它也可能出错。当我用后轴夹住了一点车壁时，我感到很惊讶。虽然不多，但足以颠覆赛车，但我抓住了它，这显然对继续比赛至关重要。但是，是的，在排位赛中，我们在同一个弯道发生了两次事故，但这里有很多弯道可能会出错。

问:(Luis Vasconcelos - Formula Press)对这三个人的问题。塞巴斯蒂安提到这是一场艰难而漫长的排位赛。排位赛有自己的节奏，你们都习惯了并为此做好了准备。保持注意力集中，然后在今天的两次长时间中断中保持节奏有多难?
VB:显然，有时候这很棘手，但今天这似乎并不重要。当我坐在车里专注于这一圈的时候，感觉我们并没有休息。所以，这一切都是为了抓住当下。不要在意休息时间是15分钟还是2分钟。

刘易斯，你对在排位赛中保持节奏的想法是如此脱节?
韩:我对节奏没有问题。

塞巴，还有什么要补充的吗?
SV:是啊，我觉得他们俩做得很好，保持了节奏。特别是在第三节练习起跑——这通常是一个节奏破坏者——他们做得很好。
韩:嗯?
SV:只是关于你在第三季度的假开局。你是开始了还是停下来了?
韩:我们只是把你耍了!
SV:那你是开始了还是停了下来?
VB:种。离合器校准……
韩:当然是离合器校准。

问:(Dzhastina Golopolosova - Youth Information Agency)瓦尔特利·博塔斯的问题。在今天的排位赛中，你很有信心，你对明天的比赛有什么期望，你对库比卡和勒克莱尔犯了错误的第8个弯道有什么看法，这是赛道上比较困难的一段吗?
VB:就像我说的，这是一场难以预测的竞选。显然，我们很高兴以1胜2负的阵容开始。我们觉得我们在比赛中确实有一辆强劲的赛车，但在这里，任何事情都有可能发生。这是一场非常重要的比赛。谁的轮胎续航时间最长，谁的速度最快。还有，在安全车中，一切都是如何进行的。你可能走运，也可能倒霉。许多不可预测的事情可能会发生，但作为一支车队，对我来说，作为一名车手，我们需要保持专注，专注于一个又一个弯道。在排位赛中发生的事故，肯定是日历上最困难的部分之一。太紧了，你要过马路了。 If you do a small mistake, you’re in the wall, as we saw, especially when it was getting cooler, it’s easier to lock the tyres up under braking. So, it can happen.

问:(Zsolt Godina - f1village .hu)塞巴斯蒂安，你说过几次你的赛车在冬季测试中表现得更好。你认为缺少了什么吗?如果是，你认为是什么问题?
SV:嗯，我认为我们越来越了解我们与梅赛德斯相比的弱点，所以显然前几场比赛对我们来说很困难——赛道在变化，条件在变化，但我认为有一种模式正在出现。我认为我们在这里的位置要好得多，考虑到这里的弯道速度相当低。我认为我们的竞争力要强得多，但还没有到那一步，否则今天的情况会有所不同。

问:(Scott Mitchell - Autosport)塞巴，你提到了在分站赛进行时赛道温度下降的困难。昨天-我知道很明显我们只有FP2 -你在中段特别强大，但今天可能会消失。你觉得那只是因为温度的原因吗?这是不是你觉得你今天失去了赛车的表现，只是没有像其他人那样适应较低的赛道温度?
SV:嗯，我不知道。我不知道其他人感觉如何，但我认为赛道条件对我们来说很棘手，温度在下降。很明显，在第二赛区你有更多的弯道，所以当你与赛车斗争，在这里没有信心时，这是很正常的，你输得最多的地方是第二赛区。我认为这是相辅相成的。除此之外，我认为今天当我们在正确的位置时，赛车相当不错，但是很难把它放在正确的窗口。

问:(Michael Schmidt - Auto Motor und Sport)问塞巴斯蒂安一个问题。你和查尔斯一样在第二节发车，用的是中号轮胎，然后你又试了一次。是不是太冒险了，你是不是被迫冒了太大的风险，为了用那只轮胎在第三节跑出来?
SV:不，我不这么认为。我的意思是，我们努力了，很明显可以看到，但显然到那时赛道已经下降了，这并没有让比赛变得更容易，所以第一圈非常棘手，但我很有信心第二圈会更好。很明显我刚开始，然后我就在查尔斯后面，所以是的。我认为这是一个棘手的地方，我不认为这是轮胎的问题。很遗憾我们失去了一辆车，我们无法通过。尤其是他这周末跑得很快，所以。现在我们期待着比赛，我相信我们可以恢复。

问:(Beatrice Zamuner - Motorlat.com)对三位车手的问题。显然，在查尔斯·勒克莱尔撞车后，我们都听说他对自己非常挑剔。后来他在社交媒体上写道:“我今天真是没用。”你觉得他对自己太苛刻了吗?
韩:我也一样。这就是我们作为赛车手的调整方式——当你犯错时，我们对自己很严厉。我想可能是当你年轻的时候，而不是当你年老的时候，你可能会少一些。但是，这仍然是痛苦的。在这样的赛道上，他年轻的肩膀承受着很大的压力，所以这很正常。很多年前，当我有这样的经历时，我有两三天没有走出我的房间，所以我完全理解他的感受。很酷的是他对这件事持开放态度，因为他可以把它拿出来，明天继续前进。

问:瓦尔特利，你对批评有什么看法?
VB:是的，你自己犯的错误，你本可以避免，他们伤害最大，我认为。这很烦人，所以我完全能理解。也许芬兰人，也许我们不太大声说出来，但我们还是有感情的。

问:塞巴，你之前有一个芬兰人作为你的队友，你看到查尔斯作为你的队友的变化了吗?
SV:嗯，我认为这很正常——如果你犯了错误，你会不高兴。我认为批评也是他在这里的原因，也是我们在这里的原因。我不认为我们中的任何人都喜欢赛车生活的这一部分，但偶尔它是其中的一部分，所以。周末还没有结束，我认为我们有一辆好车，我相信明天我们可以作为一个团队恢复过来。

问:(Christian Nimmervoll Motorsport-Total.com)瓦尔特利和刘易斯，你们认为——考虑到这条赛道周围的拖车的潜力——坐在前排实际上也可能有不利的一面吗?塞巴斯蒂安，你觉得第一圈有机会吗?
问:瓦尔泰利，你从杆位发车，你认为第一圈会有不利因素吗?
VB:老实说，我不认为这有什么坏处。我认为这里的中段仍然充满了弯道，很难跟在非常接近的地方。我们希望顶级车队之间的比赛速度非常接近，所以如果我可以选择，我肯定会坐在我现在坐的位置上。明天再说吧。

问:路易斯?
韩:我同意瓦尔特利的观点。

问:塞巴呢?
SV:是啊，该说什么?很明显我没有拿到杆位，所以这对明天会有很大的帮助。这是一场漫长的比赛，任何事情都有可能发生。当然，如果我们有一个好的开始，那可能会有帮助，然后在第一圈结束后是一段很长的直道，我们会看到我们的位置。我们还有很长的路要走。在这里绝对有可能超车。

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