在丹尼尔·里恰尔多事件后，迈凯轮将以不同的方式构建合同

扎克·布朗承认迈凯轮不得不开出一张“大额支票”来支付丹尼尔·里夏尔多的合同，所以他将在未来以不同的方式谈判，这样车队就能在车手表现方面得到“更多的保护”。

迈凯轮宣布，车队已经与里夏尔多达成一致，他的合同将提前一年结束，澳大利亚人将在2022年底让位。

里夏尔多从雷诺转会后与车队签署了一份最初的三年合同，如果他决定离开，两个赛季后可以自由选择退出条款。

但里卡多和迈凯轮之间的关系并没有像他们所希望的那样发展，这位8次冠军车手在18个月的时间里都在努力与兰多·诺里斯匹敌。

布朗今年早些时候表示，有一些“机制”如果有必要，他们的合同可能会提前结束，但这涉及到必须支付一大笔钱让里夏尔多转移到其他地方。

他拒绝了加入迈凯轮印地车队的邀请阿罗·麦克拉伦SP，下赛季，他坚持他的焦点仍然是在f1的未来。

里夏尔多在社交媒体上表示，关于他未来的谈判已经持续了几个月，双方已经就提前结束合同达成了协议。

为麦克拉伦作为首席执行官，他承认奖金是他们自己谈判的结果，他也学会了确保团队在未来不会以同样的方式构建合同。

“是的，我认为这是一个有趣的问题，”当被问及他会对里夏尔多的举动采取不同的做法时，布朗这样回答。

“我的意思是，他已经赢得了7个大奖赛的冠军，是你能得到的最热门的车手，我认为我们可能会认为，我认为这是合理的，他会继续他离开的地方。

“我认为我在那里学到的一点就是合同。我不认为作为一名车手我们可以为他做任何不同的事情，就像我现在坐在这里想的那样，我不认为我们可以做一些不同的事情来让他更有竞争力。我们都试过了。

“我认为我们不得不提前结束这段关系。我们得开一张大额支票，这没什么，因为这是我们达成的协议。

“我认为我下次会做的不同的是，也许会为我们提供更多的性能保护，而不是假设一个伟大的车手总是伟大的。我认为这是一种学习，这更像是一种契约，但它很重要。”