简森·巴顿看到了费尔南多·阿隆索和本田重聚的有趣一面
被迈凯轮“抛弃”，只是为了重新与车队团聚，然后批评他们的引擎伙伴，简森·巴顿对费尔南多·阿隆索与本田合作的想法暗自发笑。
然而，他的同行专家大卫·克罗夫特认为西班牙人可能会成为阿斯顿·马丁-本田合作伙伴的一部分——“下一个红牛”。
本周早些时候，阿斯顿·马丁宣布，作为2026年，他们将有一个“工作伙伴关系”与本田，一个可以看到阿隆索与日本制造商合作，尽管去年的争议。
早在2015年，当本田与迈凯轮一起重返F1时，阿隆索就在本田的日本主场比赛中将他们的发动机标记为“GP2发动机”。
在迈凯轮和本田一起度过了三年不成功的合作之后，这位双届世界冠军声称迈凯轮“只有一个问题，那就是动力装置”。
自那以后，本田与红牛建立了联系，为车队提供了背靠背的车手冠军头衔和2022年的车队冠军。至于阿隆索，他短暂地离开了F1，然后回到雷诺车队，然后加入阿斯顿马丁。
到目前为止，阿隆索和阿斯顿·马丁在梅赛德斯车队的五场比赛中四次登上领奖台，这证明了他们最近的合作是幸运的。但梦想着更大的成功和世界锦标赛，阿斯顿·马丁已经选择与本田进入一个工程协议，从2026年开始。
如果阿隆索在44岁的时候还在比赛的话，西班牙人可能会再次被本田车队提供动力。
在谈到阿斯顿·马丁在2023年的跃进和未来的本田合作伙伴时，阿隆索的前队友巴顿告诉天空体育:“这绝不是几个月的问题，而是要投入大量的时间和精力。
“这完全取决于他们从其他球队引进了谁，我想我们都知道。在红牛工作的人的经验和带来的信息，你可以带来一定数量的信息。
“所以，我并不感到非常惊讶。我认为明年将是一件大事，他们能继续像现在这样进步吗?
“我喜欢他们使用本田引擎，我认为这很棒。更有趣的是，费尔南多将使用本田的引擎。
“他离开了迈凯轮，或者被赶了出去，他们邀请他回来。然后他使用了本田发动机，称之为GP2发动机，现在他将再次使用本田发动机。”
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他的同行专家纳奥米希夫认为火花可能飞，如果本田不能重新创造成功，他们已经取得了与红牛。
“从那以后，本田做了很多伟大的事情，所以我认为他知道他们有潜力创造出一款非常好的引擎，”她说。是的，时间是治愈者，有些人不会忘记，有些人会忘记。
“但我认为这一切都与引擎的性能有关。如果引擎是好的，事情会很好。如果不是这样，我想我们将再次看到一个充满活力的费尔南多。”
然而，克罗夫特怀疑后者的情况下，专家记账阿斯顿马丁作为潜在的“下一个红牛”。
“我认为阿斯顿·马丁有潜力和劳伦斯·斯特罗尔一起成为下一个红牛，”他说。“他是一个做生意从不退缩的人，他从不害怕说到做到。
“不管他来买下这支球队的原因是什么，很多都是为了兰斯，现在都不是这样了。他把一个超常发挥的中场变成了现在和人们一起成长的东西，为未来的冠军而战，因为这是他的最终目标。
“他去年在新加坡告诉我，‘记住我的话，两年内我们将赢得比赛，三年内我们将赢得冠军’。”这是劳伦斯·斯特罗尔在f1的口头禅，到目前为止他所做的一切对车队来说都是绝对正确的。
“f1有了另一支有竞争力的车队，这真是太棒了。”
