f1车手不仅受到赛道限制的警告，而且在本周末的排位赛中也受到了后援的警告俄罗斯大奖赛．
本赛季已经有几次排位赛被对手倒车来腾出空间所破坏，影响了落后车手的圈速，也影响了那些在热圈中快速接近的车手的圈速。
考虑到索契赛道从最后一个弯道到2号弯有很长的一段路，这使得拖车成为理想的选择，国际汽联赛事总监迈克尔·马西警告车手不要妨碍他人。
他在赛前记录中说:“任何车手都不应该试图在12号弯和/或13号弯附近制造一个间隙来获得一个清晰的单圈。”
“任何被发现这样做的车手都将被报告给赛事管理人员，因为他们违反了《体育规则》第27.4条。”
在意大利大奖赛的排位赛中，这是一个巨大的问题，在另一条赛道上，拖曳可以带来不同。
几名车手在第一季被困在交通中，像塞巴斯蒂安·维特尔这样的大牌车手未能进入第二季。
赛道限制是马西俄罗斯大奖赛记录中的另一个要点。
他告诉车队，干事将在2号弯限制跑宽是一个优势。
如果车手在比赛中超过限制，他们将失去这一圈的时间，如果他们在比赛中超过两次，他们将被展示一面黑白色的旗帜。
马西补充说:“在任何练习赛或比赛中，离开赛道而未能通过2号弯道而获得的圈速将会被工作人员判为无效。”
“每次任何一辆车未能通过2号弯道，车队将通过官方消息系统得到通知。
“如果一名车手在比赛中第二次未能使用赛道通过2号弯道，他将被出示一面黑白旗帜，任何进一步的切割将报告给管理人员。
“在上述所有情况下，车手只能在安全的情况下重新加入赛道，并且不能获得持久的优势。”
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