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安德烈亚斯·塞德尔并没有直接拒绝给他的队友一个拖,他说兰多·诺里斯拖丹尼尔·里恰尔多比预期晚了一圈。
丹尼尔·里查尔多认为迈凯轮在每个比赛周都将面临“同样的挑战”,因为他们将和法拉利争夺第三名。
扎克·布朗相信兰多·诺里斯和马克斯·弗斯塔彭和刘易斯·汉密尔顿“处于同一水平”,至少在速度方面是这样。
兰多·诺里斯承认法拉利在美国大奖赛中“非常明显”拥有更快的赛车,他说P3的竞争已经向他们倾斜。
兰多·诺里斯坚称他在奥斯汀“驾驶得并不差”,只是他的队友丹尼尔·里恰尔多终于赶上了速度。
兰多·诺里斯承认,周日在奥斯汀的第一圈,当他三个并列冲进12号弯道时,他很害怕。
Max Verstappen的竞争对手在红牛车手称其为“假的”后为“生存之路”系列进行了辩护。
他可能在排位赛中排名第二,但兰多·诺里斯仍然有希望在奥斯汀的比赛日击败法拉利。
兰多-诺里斯说他在美国大奖赛的自由练习中违反了“第一条规则”,但最终还是获得了第二名。
兰多·诺里斯很高兴能在F1有史以来最大的粉丝调查中成为女士们的选择——尤其是如果他能帮助她们在这项运动中发展职业生涯的话。
塞尔吉奥·佩雷斯在奥斯汀站登顶FP2,红牛追回了与奔驰的差距,兰多·诺里斯将自己排在第二。
迈凯轮和法拉利之间只有7.5分的差距,兰多-诺里斯担心可能会“很难”保持在海湾的车队。
尽管兰多·诺里斯在索契冬奥会上离胜利只有一步之遥,但他表示,他已经做好了站在全年领奖台最高台阶上的准备。
兰多·诺里斯希望他的新卡丁车车队为年轻人进入一级方程式赛车提供一条途径,他知道成本仍然是一个障碍。
兰多·诺里斯承认有一些迈凯轮“只是没有”的东西,很可能将他们排除在2022年的冠军竞争之外。
兰多·诺里斯承认,在前往土耳其发车的路上,他很害怕能见度很低,因为他的遮阳板上有“油水”。
迈克尔-马西坚决反驳了费尔南多-阿隆索关于车手根据国籍受到不同程度惩罚的暗示。
丹尼尔-里恰尔多在土耳其大奖赛中,他的迈凯轮赛车只跑了四圈,其他的都很“艰难”。
兰多·诺里斯对自己在土耳其大奖赛中把刘易斯·汉密尔顿甩在身后的机会并不乐观,因为奔驰看起来要在赛场上崛起。
兰多·诺里斯和丹尼尔·里恰尔多都对今年伊斯坦布尔公园赛道上的额外抓地力感到惊讶。
在索契的心碎之后,兰多·诺里斯已经支持他自己和他的迈凯轮车队在本周末伊斯坦布尔公园站的风格反弹。
兰多·诺里斯对未来加盟法拉利持开放态度,他说他可能会在十年左右的时间里为他们驾驶。
兰多·诺里斯表示,他期待在伊斯坦布尔公园体验“真正的车手赛道”,并已准备好将俄罗斯之痛抛之脑后。
兰多·诺里斯在电视上详细讲述了他在f1比赛中所面临的心理健康问题,并概述了迈凯轮为慈善机构筹集资金所做的工作。
在进行了一些模拟器测试后,兰多·诺里斯表示,2022年的汽车驾驶起来不如今年的机器好。
对手车手纷纷为兰多·诺里斯在索契冬奥会上的侥幸成功表示安慰,但他说刘易斯·汉密尔顿的话对他意义最大。
迈凯轮车队首席执行官扎克·布朗表示,尽管在2021年发生了一些事故,但他的车手兰多·诺里斯和红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯并不是竞争对手。
达蒙·希尔说兰多·诺里斯上周在俄罗斯的比赛中展现了他真正的潜力,称他为“周末之星”。
艾迪·乔丹挑选了兰多·诺里斯作为他认为能够挑战刘易斯·汉密尔顿和马克斯·弗斯塔彭的车手。
弗雷德·瓦瑟尔说,有先例表明,兰多·诺里斯在俄罗斯大奖赛中越过进站线应该受到处罚。