Yuki Tsunoda因FP2的侵权行为而被罚分

在蒙扎站因黄旗未能减速后，Tsunoda在他已经拥有的10个发车名额上又增加了3个名额。

这位阿尔法牛头车队的车手在意大利大奖赛FP2的后半段犯规，在他的方向盘和赛道周围的黄旗显示时被发现没有减速。

由于本赛季遭受了太多的指责，第三个发车位置的下降是在蒙扎站现有的处罚基础上增加的。此外，他的超级驾驶执照还将被扣2分，在12个月内总共扣8分。

Tsunoda成为自2013年马克·韦伯(Mark Webber)以来第一位在本赛季被罚五次后受到处罚的车手。

训诫是指没有严重到足以受到处罚的违规行为。在2022赛季，被训诫的次数从之前的3次增加到了5次。

在巴林站、澳大利亚站和摩纳哥站，Tsunoda的四次违规都是与驾驶有关的，而在赞德沃特站，他收到了与驾驶无关的训斥，因为他在赛道上停了车后，开车去维修站时松开了安全带。

结果，tsunnoda的发车位置将比蒙扎站的排位赛位置落后13位。如果他没能排到第六名或更高，他将和刘易斯·汉密尔顿一起从发车区后面发车，谁因为本赛季第四个动力单元而被判发车处罚还有卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)，也是因为功率单位的原因。

Tsunoda说，关于训斥的惩罚，他“控制不了多少”。

“很遗憾我被训斥了。当时的情况，我无法控制，”22岁的他说。

“而且，我受到的大多数训斥都是在赛季的前半段，大部分时间都是自由练习的交通问题，规则甚至都没有确定下来。

“特别是新的比赛主管，他们正在寻找惩罚的路线。

“这当然不是理想的，但无论如何，它就是这样。至少我可以在下半场重新训诫他们。”

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- Scuderia alphataururi (@AlphaTauriF1)2022年9月8日

这将是一个点球大战的周末Max Verstappen可能会因为获得本赛季的第五次ICE而下降5个名次，而他的队友Sergio Perez将会因为第四次ICE而后退10个名次。

Verstappen收到较轻处罚的原因，尽管采用了第五个而不是第四个新引擎，是国际汽联规则规定，如果它是第一次超过限制，那么它是自动10位下降，然后每打破之后是5位。罚款超过15个发车名额的车手将从后面出发，无论他们的资格是什么。

法拉利赛恩斯(Sainz)在变速箱零部件ES和MGU-K超出分配后，被罚了25个名次。

Valtteri博塔携手在荷兰大奖赛期间，他也会受到处罚。芬兰人的位置将向后移15位。这是三场比赛中博塔斯第二次被罚，他也被送回了同样数量的比利时大奖赛发车名额。