穆罕默德·本·苏拉耶姆是谁?你需要知道的关于国际汽联主席的一切

国际汽联主席在这项运动中越来越引人注目，但谁是穆罕默德·本·苏拉耶姆，他是如何获得主席职位的?

尽管只担任了一年多一点的职位，很明显穆罕默德·本·苏拉耶姆并不打算遵循他的国际汽联主席前任让·托德留下的蓝图。

这位阿联酋人已经证明了自己愿意利用社交媒体为自己服务，也不怕说出自己的感受，即使这可能会惹恼一些同事。

但是谁是f1管理机构的负责人呢?这是你需要知道的关于本·苏拉耶姆的一切。

穆罕默德·本·苏拉耶姆是谁?

穆罕默德·本·苏拉耶姆(Mohamed Ben Sulayem)是Fédération国际汽车联合会(FIA)的总统，他不仅负责监督F1的管理，还负责监督各种赛车运动的管理。

2021年12月，他在F1赛季结束后不久接替长期担任总裁的让·托德，成为该组织历史上第12任主席。

国际汽联主席在下一次选举之前有四年的任期，本·苏拉耶姆只是本世纪的第三位主席，托德和马克斯·莫斯利都在他之前担任过很长的任期。

穆罕默德·本·苏拉耶姆出生在哪里?

本·苏拉耶于1961年11月12日出生在迪拜，当时的迪拜被称为Trucial States，但现在是阿拉伯联合酋长国的一部分。

他出生在一个富裕的家庭，他的兄弟苏丹·艾哈迈德是迪拜港口世界的董事长，也是一名房地产开发商。

本·苏拉耶姆曾在华盛顿特区的美利坚大学和北爱尔兰的阿尔斯特大学学习商科。2012年7月，他被授予荣誉理学博士学位，以表彰他对体育、公民领导力和慈善事业的贡献。

61岁的他是第一位当选国际汽联主席的非欧洲人。

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穆罕默德·本·苏拉耶姆在成为国际汽联主席之前是做什么的?

本·苏拉耶姆与赛车运动有着悠久的历史，他曾14次获得中东拉力赛冠军，在1983年至2002年期间赢得了61项赛事。

在他从赛车退役后，他于2005年成为EAQ汽车和旅游俱乐部的主席，并于2008年成为第一位被任命为国际汽联副主席的阿拉伯人，也是第一位当选为国际汽联世界汽车运动理事会的阿拉伯人。

在这个职位上，他对阿布扎比大奖赛的建立至关重要，从那时起，阿布扎比大奖赛就一直出现在F1的日历上。

长期以来，他一直觊觎这个最高职位，在2013年与现任车手让·托德(Jean Todt)竞争，但他退出了，让这位前法拉利车手获得了第二个任期。

作为不参选的奖励，他于2013年被任命为交通和旅游副总裁，这一职位一直担任到2017年。

他拒绝参加2017年的竞选，但在托德结束他的第三个任期后，本·苏拉耶姆再次参加竞选，与国际汽联的体育副主席格雷厄姆·斯托克竞争。

在国际汽联成员俱乐部的投票中，他获得了61.62%的选票，斯托克获得了36.62%的选票，弃权1.76%。

为什么穆罕默德·本·苏拉耶姆出现在F1新闻中?

本·苏拉耶姆已经把脚放在了桌子下面，他正在成为f1世界上一个越来越引人注目的人物。

这位拉力赛冠军没有效仿他的前任，他很高兴利用社交媒体为自己的优势，过去他曾呼吁F1没有以更热情的态度迎接安德烈蒂的竞标。在最近的新闻中，他提出了对f1业务的担忧。

这位阿联酋人担心沙特阿拉伯的收购失败，并表示国际汽联“对所谓的200亿美元的F1价格标签持谨慎态度”。

考虑到本·苏拉耶姆和国际汽联在这项运动的商业组织中没有任何作用，据说他的评论引起了围场内一些人的愤怒。

穆罕默德·本·苏拉耶姆的汽车收藏

作为世界汽车管理机构的掌门人，他收藏了大量汽车，其中不乏美车，这应该不足为奇。

他有两辆法拉利，一辆恩佐和一辆F50，还有同样数量的保时捷，都是911,GT2 RS Clubsport 25 991和GT1 Strassenversion 996。

保时捷并不是他车库里唯一的德国车，国际汽联主席还拥有一辆梅赛德斯-奔驰CLK。

Ben Sulayem还拥有一辆捷豹XJ220，科尼赛克Regera和Agera RS，迈凯轮塞纳，布加迪EB110 SS和威龙，兰博基尼Countach，雷克萨斯LFA和帕加尼Huayra。