新的情况可能会迫使马克斯·维斯塔潘重新考虑F1退役
马克斯·维斯塔潘承认，如果他继续驾驶一辆有竞争力的赛车，离开f1将是“非常困难的”，尽管此前他坚称自己无意长期留在f1。
2015年，年仅17岁的维斯塔潘成为F1历史上最年轻的首发车手，并于次年在巴塞罗那为红牛车队打破了最年轻的比赛冠军纪录。
在2021年击败刘易斯·汉密尔顿赢得个人首个世界冠军后，荷兰人在2022年第二次夺得世界冠军的过程中，打破了单赛季最多胜利的纪录(15场)。
在本周末的摩纳哥大奖赛之前，维斯塔潘目前领先红牛队友塞尔吉奥·佩雷斯14分，他在过去的49场比赛中获得了28场冠军，从他的第一次冠军之旅开始，他是2023年三连胜的最大热门。
尽管维斯塔潘在这项运动的巅峰地位强大，但他一再表示，他不会像汉密尔顿和两届世界冠军费尔南多·阿隆索那样在F1职业生涯中度过漫长的时光，他有雄心在未来转向耐力赛。
然而，在一次采访中西班牙出版物AS这位25岁的球员承认，如果他的成功水平仍然很高，他很难放弃F1。
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当被问及他是否会在40岁时继续留在F1时，维斯塔潘回答说:“是的，但可能是在游艇上。观看比赛。
“我会说不是(在车里)。但永远不要说不可能。我想我会在船上喝一杯。
“在f1之外，我已经有了很多想要做的计划，但我们将拭目以待。如果我有一辆有竞争力的赛车，那就很难跟这项运动说再见了。”
当被要求详细说明可能导致他离开的因素时，维斯塔潘指出，旅行承诺和其他强加给车手的课外活动，他觉得这干扰了他对赛车的原始热情。
他解释说:“你花在车里的时间远远超过了你花在车里的时间。你经常旅行，你全年都有很多承诺，你知道你必须在任何时候都在哪里，作为一名车手，我喜欢的是比赛。
“这是我小时候所做的事情，我对此充满激情，但你知道，在F1中，一切都是这项运动的一部分。
“这是最不积极的方面。理想情况下，我会开车。但这是不可能的。”
当被问及他的后f1职业生涯可能会带来什么时，维斯塔潘说:“我想做其他事情。耐力。《印地赛车》则不然。但我想尝试赢得其他的东西。
“拉力赛还是达喀尔?”我父亲(前F1车手乔斯)现在也参加拉力赛，但对我来说，我会在封闭的赛道上参加拉力赛越野赛。这样似乎更安全。
“当我看到树之间的事故时，这似乎非常危险，比一级方程式更危险。
“我现在不会考虑这个问题。”
