托托·沃尔夫对梅赛德斯W14地板展示的“至少可以说是次优的”反应
梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫在吊车手工上展示了他们在摩纳哥的W14上的新地板，他的看法相当轻松。
虽然梅赛德斯在摩纳哥的新外观W14的主要话题是侧舱，他们的“零舱”概念，自从这些地面效应规则开始以来，他们就一直坚持，这当然不是唯一的改变领域
在W14的一系列升级中，新的前悬架和地板也成为了特色，梅赛德斯决定继续在摩纳哥揭幕，因为原计划在艾米利亚罗马尼大奖赛上揭幕，进一步严重的洪水对该地区造成了严重影响。
刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)会不情愿地让对手清楚地看到W14的底部，当他在最后的练习赛中撞车时，他那辆受损的梅赛德斯被起重机吊在空中，给摄影师提供了完美的地面镜头。
不用说，这些图像现在将是非常感兴趣的像红牛，阿斯顿马丁和法拉利。
Wolff对此很满意，他开玩笑说，考虑到W14的悬挂方式，起重机操作员一定是出于太阳马戏团的礼貌，他还指出，将W14放在卡车上进行移除的选择被绕过了。
根据《汽车运动》的报道，沃尔夫笑着说:“嗯，不管是谁表演了起重机，他很可能是太阳马戏团的工作人员。”
“老实说，我甚至不理解。汽车在路上。
“你可以把它放在卡车上。你是在向全世界展示一辆车。
“至少可以说，这对我们来说不是最理想的。”
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沃尔夫澄清了他对确实“尽了最大努力”的法警的支持，他确实对红牛有进一步的观察，塞尔吉奥·佩雷斯的RB19在第一弯道冲出第一节时需要更换。
在那一点上，红牛的地板受到了同样的待遇，F1 2023年的主要挑战者，地板上可能隐藏着许多秘密，尽管汽车保持平坦的事实意味着视野可能不是那么全面。
“他们都来自太阳马戏团。他们的车直挂着。我们的船尾朝下!”沃尔夫说。
对于梅赛德斯来说，他们的周六有点平淡无奇，正如沃尔夫所说的排位赛表现“不太好”，汉密尔顿获得第六名，乔治·拉塞尔获得第八名。
在查尔斯-勒克莱尔因为在第三节阻碍兰多-诺里斯而被罚三个发车位之后，汉密尔顿至少会在发车区上升一个位置。
