奔驰老板托托·沃尔夫透露，引擎退化的趋势已经被发现，并且将在本赛季剩下的时间里持续下去，但他并不认为刘易斯·汉密尔顿会受到进一步的处罚。
在整个2021年的竞选活动中，梅赛德斯的动力装置都被证明存在一些问题Valtteri博塔携手而且刘易斯·汉密尔顿结果导致了几次网格掉落。
对于汉密尔顿来说，最新的一辆将会在圣保罗大奖赛，在本赛季第五辆内燃机车(ICE)之后，他将被罚五名。
奔驰已经取得了进展的小精灵已经潜入他们的引擎，尽管另一个问题是现在突然出现的动力输出和它的可持续性。
随着红牛拉开距离，2021年的冠军争夺战达到高潮，沃尔夫做出了令人担忧的声明，梅赛德斯的发动机功率正在下降，这将继续发生，直到赛季结束。
“我们的引擎退化了，”沃尔夫在圣保罗的第一次练习后告诉天空F1。
“这将一直持续到本季结束。它的功率将继续下降，我们还没有意识到这是为什么，但我们只是看到(数字)慢慢下降。
当被问及汉密尔顿的泳池里有多少台发动机在工作时，沃尔夫回答说:“他有两台。这是新的和现在的。
“我们希望(在这里接受处罚)是短跑比赛和沙特阿拉伯比赛的一个好机会，因为我们认为到那时发动机将失去更多的动力，所以从我们的模拟来看，这里是做这件事的正确地方。
“我认为最后一个(新的ICE)我们将需要为刘易斯的车。”
插播:刘易斯·汉密尔顿在发车区被罚五名# BrazilGP在他的W12装上新的ICE之后。# F1pic.twitter.com/RPMWV9p6mX
- PlanetF1 (@Planet_F1)2021年11月12日
天空F1专家马丁Brundle试图就奔驰引擎的确切问题进一步向沃尔夫施压，但可以理解的是，沃尔夫守口如瓶。
Wolff补充道:“我就不细说了，每个引擎都在退化。
“在过去的几年里，我们已经看到，在超过1000公里后，机组上有一定数量的千瓦下降。在过去的几年里，我们的冰川退化的速度比平均水平要快得多，而且每个周末都在增加。
“如果我们只是保持目前的引擎，那么我们肯定在沙特阿拉伯或阿布扎比没有竞争力。”