罗曼·格罗斯让支持“非常特别的”印地赛车对手在F1取得成功
罗曼·格罗斯让出人意料地选择了一位法国人认为可以在f1中表现出色的印地赛车车手。
一级方程式赛车和印地赛车之间的联系似乎一年比一年强，但就目前而言，车手的动向基本上是一个方向。
格罗斯让是众多转向美国系列赛的F1车手之一，但选择其他路线的车手发现生活更加棘手。
科尔顿-赫塔在今年早些时候就接近了，当时红牛试图让他取代皮埃尔-加斯利在阿尔法车队的位置，但由于赫塔缺乏超级执照积分，他被国际汽联拒绝了。
帕托·奥沃德和亚历克斯·帕卢也是印地赛车的车手，他们都通过迈凯轮体验过F1赛车的生活，但随着兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里在可预见的未来签约F1车队，他们的道路似乎也遇到了障碍。
格罗斯让在2020年离开F1，他说帕卢在美国大奖赛FP1期间的例子证明了两组车手之间的技术水平比大多数人想象的更接近。
“其中一个最好的例子是当(亚历克斯)帕卢来到COTA为迈凯轮做FP1时，和兰多(诺里斯)用同样的轮胎，只差了十分之二到三，这非常非常好。”他告诉《汽车运动》．
“对科尔顿来说，这幅画更大。他有F1的能力和速度。但如果你看看他的职业生涯，他从来没有赢得过冠军，无论是印地灯还是印地赛车。所以我也理解为什么他没有超级执照的分数。
“我认为错误的是我们在印地赛车中获得的积分。我认为它至少应该达到二级方程式的水平，也许更多，因为它的水平在那里。有一些非常快的司机。”
格罗斯让并不是唯一一个发泄他对缺乏印地赛车超级执照点的愤怒的印地赛车车手O 'Ward告诉PlanetF1.com，目前的系统是一个“笑话”。
但是格罗斯让说他认为最值得参加一级方程式测试的名字并不是一个经常被提及的名字，彭斯克车队的斯科特·麦克劳林。
“最让我吃惊的是斯科特·麦克劳克林，”格罗约斯说。我认为他应该参加F1的测试，他会很快的。那家伙很特别。”
格罗斯让将在2023年再次扩大他的驾驶履历，因为他将参加2023年的IMSA SportsCar锦标赛。
