史沫特莱认为法拉利在“辉煌的”迈凯轮的战斗中有优势

亨利Valantine
丹尼尔·里恰尔多,迈凯轮,卡洛斯·塞恩斯,法拉利,奥斯汀,2021年10月。

前法拉利工程师Rob Smedley支持他的老东家在本赛季对抗迈凯轮的战斗中脱颖而出。

两支车队在进入今年最后五站的比赛中仅有3.5分的差距,而在最近的几场比赛中,斯库德里亚车队取得了显著的进步,似乎已经超越了他们的竞争对手。

P3和P4在车队积分榜上的差距对车队来说价值数百万的奖金,这对这两个老陪练来说至关重要,因为他们在争夺霸主地位。

尽管他们并没有像史沫特莱在法拉利维修站墙上的日子那样,为了赢得车手或车队的积分榜而激烈竞争,但他仍然完全享受着2021赛季的这一特殊的副情节。

“太棒了,不是吗?”史沫特莱说F1的国家播客。“我认为这就是为什么这是一级方程式的黄金赛季,因为你不仅为第一名拿到了一些东西,你还回到了发车区的下一排,这是这项运动的两个巨头之间绝对的大型战斗。

“四位绝对出色的车手,都在争夺第三名的竞争中——这太棒了。我认为如果你看看法拉利所做的,我一定会这么说,但我总是很高兴看到法拉利在他们的复苏之路上取得成功。

“他们在本赛季中期到后半段的表现真的非常令人印象深刻。

“但是,这又有起有落,不是吗?你只需要回顾一下蒙扎,就在不久之前,丹尼尔以令人信服的优势赢得了那场比赛,兰多也紧随其后。”

法拉利车队负责人马蒂亚·比诺托(Mattia Binotto)最近谈到了自己平静的自信他的车队在墨西哥站的表现将超过迈凯轮,查尔斯·勒克莱尔在奥斯汀站的表现轻松超过了丹尼尔·里查尔多,落后他一名。

斯梅德利,前马萨车队的赛车工程师,附和了比诺托的意见,补充说他们目前处于“热位置”,在赛季结束时超越迈凯轮。

“我想,现在,我会支持法拉利去做,”他说。“我认为他们有一点优势,如果你看看他们的发展轨迹,以及他们如何增加赛车的性能,我认为他们可能处于尴尬的位置。

“现在可能是他们应该放弃,而不是为了它麦克拉伦.但你不能否定迈凯轮,因为自2018年以来,他们在新管理层的带领下实现了令人难以置信的转变。”

法拉利紧跟着迈凯轮

法拉利现在只落后迈凯轮3.5分。