红牛需要“控制”马克斯的“路怒症”

米歇尔•福斯特
马克斯·维斯塔彭在获胜后与赫尔穆特·马尔科和克里斯蒂安·霍纳谈话。西班牙2022年5月

愤怒的红牛不能得到一个“该死的”DRS工作,克里斯蒂安·霍纳说,马克斯·维斯塔彭在西班牙大奖赛期间有一个“路怒症”的时刻。

Verstappen在连续两场比赛获胜后,他在巴塞罗那发车区排起了长队,决心为自己的比赛增加第三场胜利。

在第4弯道,一阵风让他出现了失误,这意味着他落后于乔治·拉塞尔,但恢复到第二并不是一件容易的事情,因为他的DRS只是间歇性地发挥作用,这让他在周六的比赛中失去了杆位。

维斯塔彭非常愤怒,在广播中怒吼道:“我们甚至不能让该死的DRS工作,难以置信!”

由于DRS工作了几圈,然后又不工作,红牛还向他们的卫冕世界冠军指出,他也是自己打开然后关闭它。

他告诉他们,当他必须按“50次”才能让它工作时,就会发生这种情况。

最终,这个24岁的男孩如愿以偿他奔向胜利领先于他的队友塞尔吉奥·佩雷斯。

霍纳在接受天空体育采访时表示:“当时他有点路怒,这是可以理解的,因为他肯定连续按了50次按钮。”

“这是我们需要解决的问题。”

周日DRS的麻烦这不是第一个可靠性问题维斯塔彭在一场大奖赛中遭受了痛苦,这位卫冕世界冠军已经因为赛车问题获得了两份df1。

红牛顾问赫尔穆特·马尔科发表了自己的看法,他说他的车手是一个“情绪化的赛车手”,红牛对此没有意见。

“你必须让他冷静下来,”他告诉荷兰版的Motorsport.com。“我的意思是,我们自己也对这个问题感到惊讶,你仍然必须做到最好。

“当他不再按路边的按钮时,它就能正常工作。他只是一个情绪化的赛车手,没关系。

“我们指示他保持冷静,只按一次。在此之前,他按了几次按钮,以便DRS再次关闭。感谢上帝,它在正确的时间打开了。”

马科向维斯塔彭承诺,这个问题将在本周末摩纳哥大奖赛之前得到解决。

马科说:“我们现在知道问题出在哪里了。我们还有5天,而一天有24个小时,所以这应该不是问题。”

维斯塔彭在西班牙的胜利使他登上了世界冠军的宝座车手总冠军当时他领先退出比赛的查尔斯·勒克莱尔6个百分点。

法拉利车手在他的引擎故障时轻松领先,法拉利正在调查原因。

红牛车队下令将胜利交给维斯塔彭

红牛打电话给塞尔吉奥·佩雷斯,让他的队友马克斯·维斯塔彭赢得比赛。