拉尔夫·舒马赫警告法拉利“车手的错误越来越多”
在迈阿密大奖赛上，查尔斯勒克莱尔的两次撞车和卡洛斯塞恩斯的维修区超速处罚，拉尔夫舒马赫说法拉利车手的错误正在“堆积”。
在迈阿密国际赛车场，勒克莱尔本赛季的第三次和第四次撞车是由于这位蒙萨贾斯克车手在FP2和排位赛的7号弯出了错误。
他的双重撞车事故发生在他的阿塞拜疆大奖赛排位赛事故之后，紧接着他的澳大利亚大奖赛退赛，车手卷入了第一圈的碰撞。
但是在勒克莱尔撞车的同时，塞恩斯在迈阿密站的唯一一次进站时，西班牙人因为在维修区超速而被罚了五秒。
这是他本赛季的第二次，这位28岁的车手在澳大利亚成为头条新闻，当时他还被判了5秒的点球，在比赛最后的重新启动中把费尔南多·阿隆索撞倒了。
尽管迈阿密的处罚并没有让他失去任何位置，这位车手在方格旗赛道上几乎领先刘易斯·汉密尔顿15秒，但舒马赫警告说，错误正在增加。
PlanetF1.com建议
“你需要一点耐心，因为车手的错误越来越多，”舒马赫说德国天空电视台．
“以卡洛斯·塞恩斯的经验，他不应该再被罚5秒。”
这位前F1车手也担心法拉利的比赛速度塞恩斯和勒克莱尔分别获得第五和第七名在比赛后期输给了梅赛德斯的车手。
舒马赫说:“情况没有太大变化，但令人担忧的是比赛速度，又一次非常糟糕。”“趋势不妙。”
至于塞恩斯，西班牙人已经举起了他的手，因为他承认他进入维修站时太热了。
“我只是在进站的入口处做得太过分了。感谢上帝，我没有浪费时间，因为我有足够的时间，”他说。“我太快了，这并不理想。”
然而，有人猜测也许法拉利叫他太迟了，导致他在撞到进站线时不得不猛踩刹车。
车队老板弗雷德·瓦瑟尔否认了这一点。
他说:“他进维修站还不算太晚。”“这相对晚了，但还不算太晚。他只是推了一下，然后在前面堵住了轮胎。结果，他在入口跑得太快了。”
塞恩斯排在第三位，他承认他“不能满意”他的P5完成。
他补充道:“我很快，整个周末都处于进攻模式。巴库更像是一个突破，因为赛车非常困难。我们有很多轮胎磨损，赛车也不稳定。”
Vasseur承认SF-23“有太多的起伏”。
“但是，”他继续说，“我们也必须看到积极的一面。排位赛的速度还不错，这是积极的。我们昨天的位置很好，但是今天的比赛缺乏稳定性。我们一开始跑了几圈还不错。卡洛斯对比赛的前半段没有意见，查尔斯对比赛的后半段也没有意见。
“但是你需要在整个57圈中保持稳定。这与轮胎磨损无关，而是与一致性有关。”
